Введение 0:28 Обсуждение необходимости прогрева двигателя перед поездкой на примере Kia Sportage и Hyundai Tucson четвертого поколения. Вопрос о том, нужно ли прогревать двигатель и сколько времени это нужно делать.
Современные автопроизводители 1:36 Большинство автопроизводителей указывают, что прогрев двигателя не обязателен. Прогрев двигателя считается ненужным расходом топлива и загрязнением окружающей среды.
Влияние прогрева на моторное масло 2:50 Моторное масло должно быть жидким и нагретым для оптимальной смазки деталей. В первые секунды после запуска масло поднимается по системе, заполняя все полости двигателя. В зимнее время масло становится густым, что требует прогрева для его разжижения.
Влияние прогрева на компрессионные и маслосъемные кольца 4:19 Кольца на поршнях расширяются при нагревании, что облегчает их движение. Прогрев снижает нагрузку на цилиндры и поршневую группу.
Влияние прогрева на масляный фильтр 5:43 Прогрев помогает маслу проходить через фильтр, очищая его от грязи. В непрогретом состоянии масло становится густым и не проходит через фильтр, что ускоряет износ двигателя.
Влияние прогрева на гидронатяжитель и гидрокомпенсаторы 7:20 Непрогретое масло ухудшает работу гидронатяжителя и гидрокомпенсаторов. Прогрев необходим для эффективной работы этих узлов.
Влияние прогрева на датчик моторного масла 8:41 Непрогретое масло может выдавливать датчик, что приводит к утечке масла и сигналу на приборной панели. Прогрев устраняет эти проблемы.
Заключение 9:32 Езда на непрогретом двигателе приводит к быстрому износу деталей и повышенному расходу масла и топлива. Прогрев двигателя необходим для его долговечности и экологической безопасности.
Режимы прогрева двигателя 10:17 Зимой при температуре от -10 до -20°C прогрев длится 8-12 минут. При температуре от -20 до -30°C прогрев длится 12-15 минут, можно сократить до 10 минут. Летом при температуре от +15 до +30°C прогрев длится 2-3 минуты. При температуре выше +30°C прогрев длится 1-2 минуты.
Начало движения после прогрева 11:17 Даже в жаркую погоду не рекомендуется начинать движение сразу после запуска двигателя. Некоторые автолюбители утверждают, что можно начинать движение, когда падают обороты двигателя. Летом это возможно, но зимой лучше прогревать мотор по времени, а не по оборотам.
Прогрев трансмиссии 11:34 Прогрев должен включать все основные узлы двигателя, включая валы, шатуны, поршни и гидрокомпенсаторы. Трансмиссия, особенно автоматическая или вариаторная, также нуждается в прогреве. В режиме "драйв" нужно поддерживать хотя бы минуту до начала поездки.
Прогрев после длительного простоя 12:32 Прогрев мотора обязателен утром, если машина стояла всю ночь. Если машина стояла без движения 6-8 часов летом и 2-3 часа зимой, прогрев необходим.
Личное мнение автора 12:56 Автор считает, что прогревать двигатель нужно, но без фанатизма. Перегрев двигателя может привести к серьезным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Новая теория о том, что можно начинать движение сразу после запуска, не рекомендуется.
Опыт предыдущих поколений 13:53 Наши предки прогревали даже старые отечественные автомобили, что предотвращало поломки. Прогрев летом занимал минуту, зимой – минимум пять минут.
