Киа Спортейдж G4KD.Убили двигатель капиталкой!Как не нужно делать мотор!восстановление всего!

YOUTUBE · 28.11.2025 08:34

Ключевые темы и таймкоды

Проблемы с мотором

0:00

В видео рассказывается о проблемах с мотором автомобиля, который был отремонтирован ранее.
Клиент купил автомобиль с мотором, который, как он думал, был в хорошем состоянии, но после установки мотора, давление масла начало падать.
После снятия поддона и установки нового насоса, проблема не была решена.

Разборка мотора

1:54

Мотор был разобран для дальнейшего изучения проблемы.
Были обнаружены проблемы с зазорами в шатунных и коренных вкладышах, а также с состоянием блока цилиндров и головок.
Были заменены некоторые детали, включая цепь, ремень, ролики и прокладки.

Решение проблемы

4:47

После разборки мотора, было обнаружено, что проблема была связана с неправильным ремонтом, который привел к потере давления масла.
Были заменены вкладыши, а также проведена шлифовка и полировка блока цилиндров и головок.
В итоге, мотор был собран и готов к дальнейшей эксплуатации.

Ремонт двигателя

9:40

В видео рассказывается о ремонте двигателя автомобиля, который был сделан некачественно в прошлом.
В процессе ремонта были заменены шатуны, установлены новые болты, проведена шлифовка и замена вкладышей.
Также были заменены распредвалы, установлены новые клапаны и заменены прокладки.

Установка головки блока цилиндров

11:36

После ремонта двигателя, его головка блока цилиндров была установлена на автомобиль.
Были заменены болты, установлены новые прокладки и установлен корпус термостата.

Завершение ремонта и запуск двигателя

13:34

После установки головки блока цилиндров, двигатель был запущен.
Были установлены новые ролики и заменены болты крепления выпускного коллектора.
Также была проведена обкатка двигателя на 3000 км с ограничением оборотов до 3000.

Рекомендации по обслуживанию

17:31

После ремонта, автор рекомендует владельцам автомобилей с такими двигателями проверять зазоры перед сборкой и после шлифовки.
Также важно следить за уровнем масла и менять его каждые 7000 км.