Он объясняет, что на разных участках монтируется шасси, крыло, хвостовое оперение, внутреннее оборудование, гидросистемы, электроника и кабельные системы.
После этого самолет передается на летно-испытательную станцию для проведения испытаний и передачи заказчику.