Быстросъемный наконечник для автомобильного компрессора Насадка для насоса быстросъемная Доработка Недостатки Отличия Особенности

О видео «Быстросъемный наконечник для автомобильного компрессора Насадка для насоса быстросъемная Доработка Недостатки Отличия Особенности»:

Быстросъем для шланга компрессора автомобильного Быстросъемная насадка для автомобильного насоса Плюсы и минусы Доработка быстросъёмного наконечника шланга Выпуск 149  КАРТА СБЕРБАНК ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ: 4276 1609 9195 8746 (Александр Иванович)  ▼Содержание выпуска▼ 0:27 – Особенности быстросъёма с клапаном 1:07 – Разборка быстросъёмной насадки 1:25 – Доработка наконечника 2:58 – Проверка работы насадки В прошлом 148 выпуске поставил вот эту быстросъёмную насадку на шланг компрессора, потому, что родная насадка с резьбовым соединением сломалась. Поставил я эту насадку, или наконечник, как её ещё называют, просто по тому, что она у меня уже была. Вообще-то такая насадка не очень-то подходит к обычному компрессору, типа "Торнадо", так как внутри неё стоит клапан, который только мешает нормальной работе компрессора. Насадка такого типа лучше подойдёт к профессиональному компрессору, где есть Ресивер, то есть накопительный воздушный бак.   Можно было бы и другую купить, конечно, насадку, но раз уж эта уже есть, то почему бы её не довести до ума, чтоб зря не валялась. Раскручу её пополам, по резьбе. Кстати, тут ещё и эта резьба подтравливает воздух, я это проверял, в воду опускал насадку под давлением. Внутри здесь латунный клапан и пружинка. Вот этот клапан я подпилю на наждаке ребром мелкого камня с двух сторон, там, где две плоскости на круглом штырьке, чтобы воздух всегда свободно проходил сквозь насадку. Можно так же и просверлить пару отверстий в этом же самом месте, или проточить бороздки гравером с подходящей фрезой. Теперь ставлю назад пружинку и проточенный клапан. Смажу резьбу герметиком, чтобы больше не пропускала воздух, и затяну соединение. Подожду до завтра, чтобы герметик высох, и тогда, буду испытывать. Теперь воздух свободно выходит из шланга компрессора, так как клапан в насадке больше не мешает. Это видно по неподвижной стрелке манометра. Тут главное, найти положение насадки, чтобы воздух не уходил мимо ниппеля. Можно слегка повернуть её по часовой стрелке, чтоб защёлка встала между витками резьбы на вентиле и слегка притянулась к ниппелю. В общем, приноровиться можно. В крайнем случае, рукой придержать насадку придётся. Благо компрессор электрический, и поэтому руки свободны. А вот если бы насос был ножной, или ручной как раньше они были, то тогда только резьбовая насадка годится. Если пружина защёлки слабая, то некоторые подсовывают кусочек разрезанного вдоль резинового шланга под рычажок, вот так, чтобы усилить зажим. Но мне, в данном случае это не требуется. Наконечник быстросъемный для автомобильного,быстросъём для компрессора,быстросъём для шланга компрессора,автомобильный компрессор быстросъем,Быстросъемная насадка компрессора,быстросъемная насадка для автомобильного компрессора,быстросъем для насоса автомобильного,наконечник насоса быстросъемный,