ЕРАЛ-СИМСКАЯ - КРУШЕНИЕ ПОЕЗДОВ - КАК ЭТО БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕ

YOUTUBE · 01.12.2025 03:53

Ключевые темы и таймкоды

Авария на перегоне Ярал-Семская

0:00

11 августа 2011 года в Челябинской области произошла авария на железнодорожном перегоне Ярал-Семская.
Тяжелый грузовой поезд весом 6000 тонн столкнулся с хвостовой частью впереди идущего поезда.
В результате столкновения погибли оба члена локомотивной бригады, сошли с рельсов два электровоза и 66 вагонов.

Подготовка и управление поездом

1:52

Поезд состоял из 67 полувагонов с углем, управлялся локомотивной бригадой депо Златоуст.
Поезд весил 6000 тонн и имел длину более 1000 метров.
Финишная станция поезда была Васлебово Московской железной дороги.

Инциденты перед катастрофой

2:37

11 августа в 14:34 поезд сбил быка, повредив концевой кран тормозной магистрали.
Локомотивная бригада устранила неисправность, но не встретила поезд на станции Кропачева.
В 16:10 поезд прибыл на станцию Кропачева для смены бригад, но ремонт крана не был завершен.

Ошибки при ремонте и управлении поездом

3:37

Машинист перекрыл краны тормозной магистрали и перевел управление автотормозами на второй локомотив.
Слесари по ремонту не открыли концевые краны после ремонта.
Принимающая поезд бригада не проверила положение кранов, что привело к катастрофе.

Катастрофа на перегоне

5:37

На перегоне машинист не смог добиться тормозного эффекта из-за закрытых кранов.
Поезд разогнался до 136 км/ч и врезался в хвостовую часть впереди идущего поезда.
Машинист и помощник выпрыгнули из электровоза, но получили смертельные травмы.

Последствия и выводы

7:37

Поезд врезался в хвостовую часть поезда 1933, повредив локомотивы и вагоны.
Повреждено 220 метров пути и 9 опор контактной сети.
Полный перерыв в движении поездов составил 24 часа.
Виновным в происшествии признано депо Уфа-Куйбышевская дирекция тяги.

Предотвращение подобных катастроф

9:22

Для предотвращения подобных катастроф разработана система индикации плотности тормозной магистрали.
Система обеспечивает непрерывный контроль плотности тормозной магистрали и информирует машиниста.
Подписывайтесь на канал и помогайте нам по ссылке в описании.