Dodge RAM 1500 Laramie - Честный Авто Обзор от хозяина

YOUTUBE · 29.11.2025 08:30

Ключевые темы и таймкоды

Введение и история модели

0:00

Обзор модели RAM 1500 четвертого поколения.
Представлена в Детройте в 2008 году как модель 2009 года.
В 2011 году перестала называться Dodge и стала просто RAM.
В 2013 году претерпела рестайлинг с изменениями в оптике.
В 2014 году появился дизельный двигатель.

Основные модели и их особенности

1:21

Основные модели: Sport и Ram.
Обзор для тех, кто хочет купить машину, но не может ее увидеть.
Размеры: длина кузова 5.7 футов 5.8 метров, 6 футов 20 см.
Два типа кузовов: полноразмерный и укороченный.

Кабина и рестайлинг

2:49

Кабина Crew Cab самая большая, есть также Mega Cab.
В 2013 году произошел рестайлинг: изменения в переднем бампере, противотуманках, парктронике.
Появились линзовые фары, но свет остался плохим.

Отличия от модели Sport

4:39

В модели Sport нет хрома, передний бампер пластиковый.
В модели Sport есть углубление для установки ледовой балки.
В модели 2019 года будут светодиодные фары.

Дополнительные опции и камеры

6:13

Установка передней камеры и карго-камеры.
Датчик дождя и складывающиеся зеркала с кнопки.
Подножки и задние фары стали другими.

Обязательные аксессуары и особенности

8:03

Задние брызговики обязательны для защиты парктроников.
Спортивный выхлоп улучшает звук.
Желтые поворотники для соответствия европейским стандартам.

Рамбокс и багажник

9:14

Рамбокс в заднем крыле для хранения инструментов и удочек.
Багажник с бэт-лайнером и другими материалами.
Дизельный амортизатор для плавного опускания задней крышки.

Задняя крышка

11:08

Варианты задней крышки: книжка, стекловолокно, кунг.
Книжка складывается и опрокидывается, удобна для высоких предметов.
Стекловолокно поднимается наверх, но не подходит для высоких предметов.
Кунг делает машину похожей на микроавтобус.

Розетка на прицеп и кузов

12:02

Оригинальная американская розетка на прицеп.
Задний бампер всегда будет в цвет кузова, ручки и зеркала покрашены в цвет кузова.
Возможность установки ступеньки для удобства запрыгивания на кузов.

Мотор и капот

12:53

Капот открывается под рулем, обязателен для защиты от камней.
Амортизаторы держат капот, что облегчает его вес.
Мотор 5.7 Hemi, также доступен 3-литровый дизель, который не рекомендуется.

Изменения после рестайлинга

14:41

Пропал щуп масла и гидроусилитель руля, стал электрическим.
Мотор с системой отключения цилиндров при спокойной езде.
Расход топлива: 17 литров на 5-ступенчатой коробке, 15.5-13.6 литров на 8-ступенчатой.

Обслуживание и регламент

15:53

Важно следовать регламенту сервисных работ.
Замена масла каждые 10 тысяч километров с использованием оригинального масла.
Соблюдение регламента предотвращает проблемы с мотором.

Салон и комфорт

17:24

Много места в салоне, сиденье регулируется механически.
Заднее сиденье отодвигается при выключении зажигания.
Под ковриками есть ящик для хранения льда и банок.

Изменения в салоне

18:46

Изменения в подголовниках и подогреве заднего стекла.
Экран мультимедиа на потолке, подсветка стала ледовой.
Полки под сиденьями для хранения коробок и других предметов.

Аудиосистема и подсветка

20:22

Хорошая аудиосистема с сабвуфером и множеством колонок.
Ледовая подсветка в салоне, подогрев задних сидений на Laramie.
Дверные карты с подсветкой и деревянными вставками.

Центральная консоль и управление

23:48

Изменения в центральной консоли: рычаг переключения передач, подстаканники.
Возможность управления автомобилем с тачскрина.
Пружинная подвеска спереди и сзади.

Подвеска и управление

25:26

Пружинная подвеска используется на машинах с большей грузоподъемностью.
Пневмоподвеска капризная, поэтому на машине автора её нет.
Управление тормозами прицепа и торможение двигателем.
Автоматический старт-стоп для экономии топлива.

Экспортные особенности

26:32

Американская розетка на 115 вольт.
Экспортные машины не имеют кнопок вызова помощи и сателлит-радио.
Управление воротами и калитками через HomeLink.

Интерьер и оснащение

27:09

Два микрофона для улучшения звука.
Ящики для хранения, включая сигареты и очки.
Ручка включения поворотников и подлокотник.

Прошивка и панель приборов

28:43

Прошивка от кастом троникса с опциями от ST.
Большой экран с информацией о скорости, компасе, температуре и расходе топлива.
Возможность менять информацию на экране.

Бортовой компьютер и мультимедиа

30:17

Информация о состоянии машины и аудио.
Управление голосовыми командами и телефоном с руля.
Новая мультимедиа система с 8-дюймовым экраном.

Камеры и навигация

32:24

Подключение и управление камерами.
Возможность просмотра видео через телефон.
Управление подогревом и охлаждением сидений и руля.

Навигация и телефон

34:50

Крутая навигация с четким отображением знаков и полос.
Возможность писать сообщения и включать Siri через телефон.
Поддержка ST-APs после обновления системы.

Дополнительные функции

37:04

Засекание времени разгона и центробежная сила.
Информация о машине: температура масла, зарядка аккумулятора.
Возможность просмотра данных о мощности двигателя.

Заключение

37:52

Обзор салона и его особенностей.
Призыв подписаться на канал для новых обзоров.
Возможность снять обзор на Longhorn и Ford Mustang.