Проблемы с коробкой DSG 0:12 Видео рассказывает о проблемах с коробкой DSG на автомобилях Volkswagen Golf 10-го года выпуска. Коробка DSG имеет сухое двухдисковое сцепление и мехатроник, который управляет переключением передач и выжимом сцепления.
Диагностика и ремонт 3:15 Диагностика начинается с подключения компьютера с оригинальным программным обеспечением. Основные проблемы: недостоверный сигнал давления в гидросистеме коробки, гидравлический насос и защита от игры. Для ремонта необходимо снять блок мехатроника, воздушный фильтр, стартер и радиатор.
Замена интеркулера и мехатроника 6:25 Замена интеркулера необходима из-за повреждения рамки радиаторов. Мехатроник снимается после фиксации лапок сцепления и слива масла из коробки передач. Болты мехатроника одноразовые, но в российских реалиях их можно использовать повторно.
Ремонт мехатроника 11:43 В видео рассказывается о ремонте мехатроника автомобиля с коробкой передач DSG. Проблема заключается в том, что из-за давления масла в коробке может произойти разрыв маслопровода, что приводит к потере давления и аварии коробки. Для ремонта используется специальный ремкомплект, который включает в себя новый гидроаккумулятор и стакан.
Замена интеркулера 15:50 В видео также рассказывается о замене интеркулера, который стоит около 15 тысяч рублей. Интеркулер снимается и устанавливается новый, а также производится замена рамки.
Адаптация коробки передач 21:03 После ремонта мехатроника и замены интеркулера необходимо произвести адаптацию коробки передач. Это делается для того, чтобы настроить точки проскальзывания сцеплений и конечное положение передач.
Стоимость ремонта 25:23 Стоимость ремонта составляет около 10 тысяч рублей, включая работу и запчасти. Ремкомплект стоит около 18 тысяч рублей, а адаптация коробки - около 3 тысяч рублей. В целом, ремонт коробки передач DSG стоит около 500 долларов.
