Opel Mokka-e, зарядка, батарея, пробег, расход, двигатель, подвеска. Собрат Пежо 2008е / 208е.

0:00

Видео представляет обзор электромобиля Opel Mokka, который является одним из самых маленьких электромобилей в своем классе.
Автомобиль имеет длину 2,15 метра, что делает его короче, чем Peugeot 208, но с такой же базой.
Opel Mokka имеет собрата - Opel Corsa, который также использует ту же электронику.

1:59

Opel Mokka имеет передний привод, клиренс 18 см и расстояние между осями чуть больше 2,5 метров.
Автомобиль оснащен литий-ионными аккумуляторными элементами, которые установлены в 18 блоках.
Зарядка автомобиля возможна как постоянным, так и переменным током, с максимальной мощностью 11 кВт.
Аккумуляторная батарея имеет емкость 48 кВт/ч, что позволяет проехать до 100 км на одном заряде.

6:53

Opel Mokka предназначен для использования в городских условиях, так как его расход составляет 15 кВт/ч при движении в городе.
Автомобиль может быть заряжен достаточно быстро, особенно при использовании зарядной станции мощностью 100 кВт.
В целом, Opel Mokka является компактным и удобным электромобилем для передвижения в городе.

9:43

Видеоролик начинается с обзора электромобиля, который имеет двигатель на постоянных магнитах.
Расход энергии составляет 18 кВт, что позволяет проехать 100 км со скоростью 130 км/ч.
В видео подчеркивается, что электромобиль не предназначен для длительных поездок на автобане, но может быть использован для передвижения по городу.
Зарядка автомобиля может быть осуществлена через каждые 100-180 км, что позволяет быстро восполнить энергию.
В настоящее время инфраструктура для зарядки электромобилей развивается, и зарядные станции становятся более доступными.

11:40

Стоимость электромобиля начинается от 34 000 евро и заканчивается на 44 400 евро.
В зависимости от комплектации, стоимость может варьироваться.
В автомобиле установлен двигатель мощностью 100 кВт, который может быть использован в трех режимах: спорт, нормальный и экономичный.
Расход энергии в городе может быть снижен до 14 кВт/ч на 100 км.

14:34

В видео обсуждается использование теплообменника в автомобиле, который может помочь снизить расход энергии в зимний период.
Однако, в начале движения, когда автомобиль холодный, использование теплообменника не приносит пользы, так как нет излишка тепла.
В целом, видео подчеркивает, что электромобили становятся все более доступными и удобными для использования, особенно в городских условиях.

Ключевые темы и таймкоды