Ford Focus стал кроссовером и получил 8-ступенчатый автомат

YOUTUBE · 27.11.2025 06:49

Ключевые темы и таймкоды

Введение и обзор нового Ford Focus

0:00

Представлен новый Ford Focus, который выглядит как кроссовер.
Новый восьмиступенчатый автомат учитывает положение руля, педали газа и угол движения автомобиля.
Проекционный дисплей яркий и не портится от солнцезащитных очков.
Новая задняя подвеска обеспечивает комфорт.

Версии и комплектации Ford Focus

0:52

Представлены спортивная версия ST-Line и версия Active с увеличенным клиренсом.
Роскошная версия Vignale отличается оформлением и комплектацией.
Не все версии могут быть доступны в России.

Комплектация Titanium и салон

2:07

Комплектация Titanium включает приборный щиток от Fiesta и медиасистему SYNC 3.
Новая круглая рукоятка управления восьмиступенчатым автоматом.
Автомат адаптируется к требованиям водителя, учитывая угол движения автомобиля.

Моторная линейка и подвеска

3:07

Два бензиновых и два дизельных двигателя, все трехцилиндровые.
Возможность выбора задней подвески: торсионная балка или многорычажка.
Торсионная балка обеспечивает хорошую управляемость и комфорт.

Подвеска и проекционный дисплей

6:07

Торсионная балка и светодиодные поворотные фары впервые на Ford Focus.
Проекционный дисплей яркий и четкий, не портится от солнцезащитных очков.
Увеличение колесной базы на 50 мм улучшает пространство для задних пассажиров.

Подвеска SL и динамика

7:07

Подвеска SL эволюция многорычажки с программируемой деформацией.
Улучшенная устойчивость в поворотах и высокая скорость прохождения поворотов.
Литровый двигатель обеспечивает хорошую динамику и эластичность.

Автоматическая парковка и адаптивный круиз-контроль

9:22

Система автоматической парковки не всегда работает корректно.
Адаптивный круиз-контроль работает превосходно, учитывая дорожные знаки.
Завершение знакомства с новым Ford Focus на позитивной ноте.