Снежный Кирс

О видео «Снежный Кирс»:

Поселок при Кирсинском железоделательном заводе возник в 1729 году одновременно с заводом. В 1965 году получил статус города. Центр Верхнекамского района. Расположен в северо-восточной части области на реке Кирсе (приток реки Вятки). Через город проходит железная дорога Яр — Верхнекамская, расстояние до областного центра по железной дороге около 310 километров, по автомобильной дороге — около 220 километров. Население 10 420 человек (перепись 2010 года). 1582 год — на берегу реки Вятки, на месте остановки преподобного Трифона, возникает Верхне-Вятская Преображенская Екатерининская пустынь (монастырь). Монахи осваивают производство кричного железа. 1689 год — хлыновский купец Аверкий Трапицын на речке Чудовая строит железоделательную фабрику. 1729 год — купец Григорий Вяземский на речке Кирс, притоке реки Вятки, строит железоделательный завод. 1730 год — организовано производство кричного железа ручным способом. 1738 год — строится молотовая фабрика. 1790 год — строительство Волосницкого водохранилища. 1810 год — открытие двухклассного мужского училища. 1814 год — строительство гидросооружения Малого пруда. 1817 год — введение в эксплуатацию листопрокатной фабрики. 1864 год — сооружен Волосницкий канал. 1865 год — Кирсинский и Песковский заводы переходят в ведение государства. 1871 год — волнения рабочих, вызванные безработицей. 1876 год — заводы в Кирсе и Песковке приобретают ярославские купцы Пастуховы. 1880 год — для улучшения руководства заводами образован Омутнинский горный округ. 1882 — 1883 годы — время работы на Кирсинском заводе будущего изобретателя электросварки Славянова. 1885 — 1887 годы — трудовая деятельность на Кирсинском заводе Павлова. 1899 год — находящийся в кайской ссылке Дзержинский нелегально посещает поселок. 1912 — 1916 годы — капитальная реконструкция завода. Вводится мартеновский способ производства металла, строятся цеха мартеновский и сортопрокатный, котельная, гидроэлектростанция. 1918 год — февраль: установление в поселке советской власти, март: национализация завода. Руководство заводом осуществляется Деловым советом. 1919 год — февраль: сформированный в городе Вятке Северный экспедиционный лыжный отряд (ОСЕВЭК) под командованием Мрачковского вступает в поселок, где создает свою основную базу. 1919 год — 2-3 апреля: возвращение ОСЕВЕКа из похода, 1 мая: сражение с крупной ударной группировкой белых. 1927 — 1931 годы — завод законсервирован. 1931 год — окончание строительства железнодорожной ветки Яр — Фосфоритная. Прибытие в поселок первого паровоза. 1931 год — пуск завода после консервации. 1932 год — начало освоения и массовый выпуск высокоуглеродной стали. 1939 год — заход переходит в ведение Наркомата авиационной промышленности; начало освоения магниевых сплавов. 1945 год — завод переходит в ведение министерства электротехнической промышленности. 1950 год — начало новой реконструкции завода, по существу, строительство нового промышленного предприятия. 1960 год — ввод в действие непрерывного автоматизированного прокатного стана «250». 1960 год — поселок Кирс становится центром вновь образованного Верхнекамского района. 1965 год — рабочий поселок Кирс получил статус города.