"Ручной" режим на АКПП. Что значит + и - на коробке автомат? Как пользоваться ручным режимом на АКПП?

Сергей С

#355153

В горах на серпантине так езжу, автомат там дуреет и все время пыется поднять передачу.

ТимурБек

#355154

👍

Иван И.

#355155

На ручном режиме можно быстрее разгоняться, чем на автомате, так как сам уже выбираешь обороты на которых переключаешь передачи.

виктор вакарин

#355156

Большое спасибо Сергей долго я искал что-бы. кто-то внятно объяснил эту лубуду- езжу а сам побаиваюсь переходить на ручное- особенно тормозить двигателем .

Михаил Б.

#355157

Маладец

igor k.

#355158

😃

DMITRY P.

#355159

С подрулевыми лепестками, вообще, шикарно.
Переключение не занимает времени и отвлечения внимания.

Geldy Komekoff

#355160

Спасибо ! Давно на автомате но особо не пользовался. Теперь по не обходимости буду использовать.

надежда остроухова

#355161

🙏

GID

#355162

Класс

GID

#355163

👏

Александр Нагорнов

#355164

А нужно ли отпускать газ при переключении передачи на ходу??

максим дёмин

#355165

класс👏👏😃😃😍😍

Вася В.

#355166

Ещё в длинных пробках хорошо,коробка не прыгает с первой на вторую

AleksandrS

#355167

В пробках тоже полезно, чтобы коробка не переключалась постоянно с 1 на 2 и обратно, можно в ручном режиме включить 2 передачу и не мучить коробку.

альберт м.

#355168

Автомат неисправен. В сервис доехал в ручном режиме. Там уже месяц не могут найти причину. Можно ли ездить в ручном режиме?

Евгений Полевой

#355169

Спасибо, прояснилось, небольшое уточнение хотелось получить _ есть ли особенности для ручного режима на вариаторных коробках?

Главный м.

#355170

А еще при обгоне в ручном режиме лучше.

Сергей Лоцман

#355171

👍👍👍