Купили Сцепку для борон СГ -18 для трактора К-700 , ширина захвата 18 метров , имеет 2 следа борон расположены друг за другом

О видео «Купили Сцепку для борон СГ -18 для трактора К-700 , ширина захвата 18 метров , имеет 2 следа борон расположены друг за другом»:

Сцепки серии СГ 18-25 предназначенные для работы в агрегатах сельскохозяйственных машин: 1) для боронования зубовыми боронами, рыхления и выравнивания поверхности грунта. Применяются для ранневесеннего закрытия влаги, повторного боронования. 2) для боронования пружинными боронами до всходов и после всходов технических и зерновых культур. 3) для осеннего послеуборочного боронования с целью провоцирования всходов, сорняков и падалицы. 4) для боронования ротационными боронами до- и послевсходового посевов полевых культур (зерновых, пропашных, технических) для поверхностного рыхления и аэрации почвы, уничтожения нитевидных всходов сорняков В 2018 году нашим предприятием была осуществлена модернизация сцепок серии СГ, которая позволила значительно увеличить надёжность агрегата за счёт применения дополнительного пространственного каркаса на несущих элементах рамы и боковин. Модернизация так же затронула механизмы систем складывания и натяжения. Основными узлами сцепки являются: четыре опорных колеса, центральная балка выполненная в виде пространственного каркаса, две поворотных боковины усиленные фермой, гидросистема в составе гидрорукавов и гидроцилиндров подъема и складывания, тросовые растяжки. Бороны крепятся на сцепке посредством тяг и цепей. Сцепка проста в обслуживание, обслуживается одним человеком. Сцепки СГ представляют собой агрегат складывающийся вперед, данная особенность на порядок уменьшает длину агрегата в транспортном положении, что значительно облегчает маневрирование как в полевых условиях, так и на дорогах общего пользования. Благодаря такой компоновке орудие является полуприцепным и даёт возможность уменьшить радиус разворота, преодолевать крутые подъемы и спуски. Движение задним ходом не ограничено и не требует дополнительных манипуляций. В сцепках серии СГ исключено зажатие, замятие, закручивание и деформация зубовых борон в процессе транспортировки а так же перевода агрегата в рабочее положение или обратно. На сегодняшний день, при использовании наших сцепок серии СГ механизатору не требуется покидать рабочее места при переводе сцепки в транспортное положение. Для длинных перегонов механизатору необходимо только уложить трос и вставить страховочный палец. Остальные операции, для перевода сцепки в транспортное положение, механизатор выполняет не выходя из кабины трактора с помощью дополнительной гидравлической системы складывания. Наши сцепки серии СГ являются неприхотливыми в обслуживании и удобные в эксплуатации.