Замена прокладок корпуса масляного фильтра двигателя ЕР6
3 просмотров
О видео «Замена прокладок корпуса масляного фильтра двигателя ЕР6»:
Пришло время менять прокладки под корпусом масляного фильтра. Французы умудрились спрятать этот корпус так, что для этого требуется разобрать "пол-машины": слить антифриз, снять теплозащиту и выпускной коллектор, а кроме того сами резиновые прокладки гарантированно выходят из строя после 120 - 150 тысяч пробега
Комментарии к «Замена прокладок корпуса масляного фильтра двигателя ЕР6»
Алекс
#339238
Здравствуйте. Очень доходчиво. Но не могу снять датчики коленвалов, как снять защёлки?
Алекс
#339239
И как снять или отодвинуть корпус воздушного фильтра, мешают 2 защёлки снизу, тоже не знаю как их снять, защёлки Пежо - это нечто
Владимир А.
#339240
Здравствуйте. У меня показывает ошибку низкого уровеня давления масла. Может ли это быть связано с масляным насосом?
13 7 дня назад
13 7 дня назад
19 7 дня назад
20 7 дня назад
