Как подключить дополнительные устройства в автомобиль.

Алексей Кулагин

#329351

Здравствуйте, прошу Вас о помощи с генератором на приору 80а, все проверки составляющих генератора проводились строго по вашему видео. Всё находится в рабочем состоянии но после 10- 15м работы зарядка проподает, возбуждение не проподает. После 5 минут запускаеш вновь и зарядка снова появляется но на 2-3м и затем опять проподает. Заменил 5 реле регуляторов они сгорают.

Владимир Н

#329352

Автор! Тема правильная и хорошая. Есть одно НО!!! Зачем показывать то что приложу выше на картинке из вашего видео.
Сборные клеммные гнёзда из отечественных материалов увы это отстой. Я работал с автоэлектрикой 26 лет и опыт подсказывает следующее. Под капотом из сборная конструкция из двух гнёзд, склеенная и обмотанная изолентой служить будет не долго. Температурные перепады, вибрация и агрессивная среда разболтает клеммы предохранителя. Зачем обматывать предохранитель изолентой? Часто встречал такое в автомобилях при установки доп оборудования. Предохранители не должны выскакивать не при каких обстоятельствах иначе потечет пластик. Обмотка закрывает вид сгоревшего предохранителя и усложняет отвод тепла. Искать и приобретать нормальные колодки для предохранителей. Вариант с китайской колодкой и крышкой более предпочтителен, только смотреть надо на изоляцию проводов, у китайцев она частенько сползает по медным проводникам.
И последнее - о толщине (сечении) провода имеет смысл судить не по внешнему виду а по количеству жилок в проводе и по толщине одной жилки умноженной на количество.
И тем не менее видео полезное.

Алексей Кулагин

#329353

https://youtu.be/jPvgosbcZ2g

Григорий Блинов

#329354

Здравствуйте, если не отключать клемму то аккумулятор за полсуток садится в ноль,утечка тока в норме,что делать?

Дмитрий

#329355

Сделайте пожалуйста видео, как подключить ДХО правильно, в ваз 2114