Какое моторное масло рекомендую для современных автомобилей Hyundai и KIA

#326252

Хрень полная!Тупая реклама!💩

Марат

#326253

Шум двигателя снижен на 0w20,0w30 ilsac gf-5 за счёт добавок молибдена(некоторые масла из этой серии не имеют в составе молибден) по сравнению 5w30 c3 и 5w30 a5/b5, так как масло имеет сниженную вязкость и снижены стандартные противоизностные присадки фосфора и цинка. У масел 0w30, 5w30 a5/b5 обычно стандартный противоизностный пакет в большинстве случаев, щелочное повыше чем у 0w20, но за счёт этих показателей выше зольность.

рамиль гайнутдинов

#326254

Этим моторам ничего не поможет)))

Илья Ворфоломеев

#326255

Ну эниус, тотачи, тоталь, эльф, это далеко не импорт. А так повторюсь, как то писал уже, лейте нискозолку, без разницы какой пробег, какой год выпуска. Слова конечно от части верные, но продавец который продает это одно, но радует, что понимает, а практика и каждодневная замена людям другое. Опыт побольше

Владислав Башмаков

#326256

Полная шляпа, надо лить стойкие масла, 0W20 ильзаки это мусор который через 3000км превращается в 0W16 со всеми высыпающимися в поддон поршнями и вкладышами, только стойкие масла 5W30 и 5W40 A3/B4 спасут все эти моторы, а вот всякие ильзаки, А5/B5 это в угоду экологии, меньшие затраты на трение, меньше выбросов и только, это все относится и к 0W20 маслам, нормальные турбомоторы ездят на 5W40-60 чтобы иметь более мощную масляную пленку на высоких оборотах, там где - 0W20 уже не держит и детали не имеют масляного клина.

Аркадий Безруков

#326257

Кто этот академик?

Mass Mass

#326258

А что вы имеете против кастрол магнатек 5в30?

Лешенок Андрей

#326259

Алексей ,посоветуй,авто Элантра4 2008гв,двG4FC 1,6 лил масло нести премиум+ 5w40 синтетика,можно ли его заменить просто премиум без плюса ну или какая есть альтернатива?

Сергей Борисов

#326260

Подсолнечное,кукурузное,сливочное cмешать и нармулек.

Алексей Н.

#326261

Не вздумайте эту хрень в моторы лить (c.n.r.g), его даже нива не переваривает (вернее очень хорошо переваривает - 0,5 л на 1000 км). Такого даже на Лукойле не было, пока был мобил расхода масла вообще за 10000 км не было. Когда нас на это недоразумение перевели (завод) нива начала жрать на 1л/100 км больше, вентилятор не выключается даже зимой, логаны проще перенесли, только после двух замен масла попросились на регулировку клапанов ( может конечно так совпало, но у них пробеги сильно разнятся).