О видео «КАРИК СНОВА В ДЕЛЕ / В ТАЙГУ ЗА БРУСНИКОЙ / ОБОДРЫШ ВЫДЕРЖАЛ»:
Так же можно посмотреть другие мои видео, про рыбалку, охоту, поездки в тайгу на сбор грибов и ягод.
Поездки на каракате, мотовездеходах Скаут, мотобуксировщиках и моторной лодке. Модернизация данной техники для улучшения надёжности и проходимости, и многое другое.
Не забываем подписываться и написать комментарий и соответственно поставить лайк, всё это нужно для продвижения и роста канала.
Помощь каналу на топливо и развитие;
сбер - 4276 2800 1307 7968
получатель Андрей Васильевич М
Комментарии к «КАРИК СНОВА В ДЕЛЕ / В ТАЙГУ ЗА БРУСНИКОЙ / ОБОДРЫШ ВЫДЕРЖАЛ»
Виталий Исаев
#281813
Покатушка супер!Витамины на зиму собраны.😃👍
Андрей Соколов
#281814
Красить надо и с внутренней стороны
Андрей Соколов
#281815
А катушка на сколько ампер?
Михаил Михаил
#281816
ОТличное видео, как всегда :) Спасибо! Где брали манометр на компрессор с такой шкалой??. Я меряю от тонометра. На н компрессор его нельзя Если зашкалит, то заклинит. У Вас оч. удобно. Какой там диапазон измерений?
Михаил Логинов
#281817
Здравствуйте Андрей! Мы с вами в Сыктывкаре, в магазине встречались. По вашему примеру, такой же комбайн как у вас купил. Два комбайна окупили себя за один выезд. Спасибо Вам за интересные фильмы и советы. 👍
Михаил Михаил
#281818
Андрей Какой у Вас стоит датчик температуры? Он еще и напряжение показывает ?
Михаил Михаил
#281819
Тут недавно под большим углом спрыгнул в воду, датчик уровня отключил движок в самый ненужный момент. Я про него забыл , решил бензин кончился начал наливать, наклонил так , что зачерпнул в бак воды оставил плавать только через 4 дня вытащил. Вообщем решил датчик отключить после этого. НО он нужен всё таки если переворот, то хоть движок заглушит. Тогда решил просто вывести тумблер с лампочкой на отключение. Если ОЧ крутая горка , или "Нырок" отключить. Проехал -включил. Что бы про него не забыть лампочку на панель.
мулин валентин
#281820
Андрей, у меня на карике, на дверке такая же защёлка стоит и постоянно лопаются эти скобки. Я приноровился и делаю их сам - сделал уже три. Родная скобка терпела два года, потом лопнула, я подумал, что металл перекаленный, сделал из мягкой проволоки, все равно лопнула. Стал делать эту скобу посвободнее, но стали дверки клацать. А все потому, что кузов не жёсткий - на кочках и пеньках кузов водит, происходит нагрузка на скобу, нужно что-то с кузовом химичить, приваривать какие-то укосины в районе дверки, чтобы не водило, всё никак не могу собраться. Раз вещи чуть не потерял - ехал один, скоба лопнула, короб вылетел, ладно хоть вовремя увидел, не успел уехать далеко. Так что сварка вряд ли будет долго держать.