О видео «Знаменитый аппарат Бартини: чем он является на самом деле? И что такое шнекоход? Фантастические проекты СССР, часть 5»:
Отблагодарить автора: https://yoomoney.ru/to/4100117763202055
ВВА-14. Экспериментальный советский аппарат конструкции Роберта Бартини, советского авиаконструктора итальянского происхождения. Создавался как аппарат, имеющий возможность взлетать и садиться на воду и как обычный самолёт, и как самолёт вертикального взлёта…
Шне́коро́торный вездехо́д, шнекохо́д — вездеход, движение которого осуществляется посредством шнекороторного движителя. Конструкция движителя представляет собой два винта Архимеда из особо прочного материала. Вездеход обладает уникальной проходимостью в условиях грязи, снега и льда, хорошо показывает себя в качестве водоходного движителя (на амфибийных машинах), однако обычно непригоден для езды по асфальту или бетону.
Шнекороторные движители вездехода наносят урон природе. В России появление шнекохода относят к 1900 году, когда русскому изобретателю Ф. Дергинту был выдан патент на сани, приводимые в движение шнеком. Первый шнекоход изобретён в 1868 году Якобом Моратом
Комментарии к «Знаменитый аппарат Бартини: чем он является на самом деле? И что такое шнекоход? Фантастические проекты СССР, часть 5»
Мирон 1
#257602
машина во второй части видео в СССР появилась в Технике Молодежи ы 1975м году в журнале техника молодежи.
Назывался он роторный вездеход. И основным его свойством была возможность передвигаться в условиях полярного бездорожья, снег, вечная мерзлота, подтаявший грунт.
Недостаток, повышенный (очень сильно) расход топлива с лихвой компенсировался способностью выполнить задачу при любых погодных условиях, включая полярные бури при температуре за бортом минус 60 градусов по цельсию. Гусеничная колесная техника в этих условиях передвигаться не способна. Ее просто носит бурей куда ветер дует.
А эта машина способна в бурю продвигаться, куда требуется, сохраняя относительный комфорт в кабине, по любому грунту за полярным кругом.
А у нас там, за полярным кругом, в зоне вечной мерзлоты живет 2,4 миллиона человек, и похоже эта цифра очень сильно подрастет в ближайшие годы.
Владимир Родионов
#257603
Зэк в законе Коралёв, подарил совку космос. Вот в мусорской элите моря и неба, зэка не водились. Думать было некому, отбор обучение инженеров, это не банды террористов нанимать. Телеметрия мозга, позволяет сразу испытать проэкт в голове. В остальных случаях, малая копия помогает. Водные гоночные лодки, то же не плохо летают. Вот только, не рыба, не мясо, такой дрыналёт. Стоп крана нет, траектория торможения ужас какая. Однако, если гробина разогнавшись взлетала, то пересчёта энтропии и убирание лишних элементов фюзеляжа. Хватило бы довести до ума, современный жукалёт. В кордовую модель, то же не ахти, в малую личную, не вариант. Правильный принцип НЛО охватывает весь диапазон аппаратов, от гигалёта, до игрушки и персонального средства спасения.
Диана К.
#257604
Этот, "ЛунЪ", - БредЪ, преходящий в откровенный - Безумной МаразмЪ.
Шо ж до - "эффекта экрана", то он был рандомно открыт Клодом ДорньЁ (да, тот самы пикировщик Dо.215/217). при первом перелете его VIP-паксвозной 12-моторной супергидролодки Do.X, через Атлантику...
Диана К.
#257605
...АШокасается "ЭКИП" - то это афёра тяжело-больного чела, породившая техно-квазисекту... ...
Диана К.
#257606
Ан-22 - 60 тонн грузилова.
Диана К.
#257607
Шнекоход, изобретён в 1868 г. Якобом Моратом.
Американский Armstead Snow Motor "Fordson Snow Devil", первый в Мире серийный шнекоход. Строился в 1920-х гг. компанией Armstead Snow Motor на базе знаменитых тракторов Ford Fordson. До наших дней дошло как минимум три экз.а (два из них - находятся в частных руках).
Нидерландский шнекороторный вездеход DAF Amphirol, построенный в 1966 г., на суше на шнеках - развивал до 35 км/ч, и также мог уверенно плавать без всякой предварительной подготовки.
(На фото - серийный армейский шнекоходный мини-транспортер-горный снехоболотоход Weasel Армии Соединенных Штатов (был принят на вооружение в 1943 г.) )
Юрий Анатольевич Курта
#257608
Этот шнекоход превращал бы дороги, поля, леса в фарш. После него там никто бы не проехал.
Самолет, взлетающий с воды - при волнении больше 3 баллов он уже никуда не взлетит. А при сильном шторме его выкинет на берег.
Алексей Степанов
#257609
https://dzen.ru/a/ZkdkpNXUvEYfrKlj Проект-концепция для Неглинки в Москве. Фантастика и возможная реальность.