Восьмицилиндровый Американский Гламур - 1967 Ford Thunderbird

YOUTUBE · 16.11.2025 09:03

Ключевые темы и таймкоды

История Ford Thunderbird

0:07

В 1958 году Ford Thunderbird стал четырехместным автомобилем, отказавшись от спортивной концепции.
В 1967 году Ford представил пятое поколение Thunderbird, которое стало еще роскошнее и больше.

Дизайн и интерьер

3:51

Новый Thunderbird получил более элегантный дизайн кузова и роскошный интерьер с закругленным задним диваном.
В базовой комплектации появились ремни безопасности и энергопоглощающая рулевая колонка.

Технические характеристики

6:37

Длина кузова увеличилась на 4 см, а масса уменьшилась на 70 кг.
Двигатели: 6.4-литровый V8 (390 л.с.) и 7.0-литровый V8 (345 л.с.).

Эксклюзивное издание Ford Thunderbird Apollo

8:34

Проект сотрудничества с компанией Abercrombie & Fitch для рекламы люка в крыше.
Эксклюзивные модификации: радиаторная решетка, эмблемы, колесные колпаки, отделка салона, цветной телевизор и радиотелефон.
Цена каждого экземпляра Apollo составляла 15 000 долларов.

История торговой сети НДФ

12:09

Уникальная коллаборация НДФ и Аберкромби и Фич не смогла вывести торговую сеть из кризиса, и она обанкротилась в 1976 году.
Права на использование торговой марки были выкуплены другим американским ритейлером, и магазины НДФ снова открылись, но они торгуют только казуальной повседневной одеждой.

История модели Форд Тандерберд

13:05

Продажи Тандербердов в 1967 году выросли на 10% и составили 78 тысяч экземпляров, но этот прирост был временным явлением.
Журнал Карен Драйвер описал модель 1967 года как "слегка уменьшенный Галакси со всеми наворотами".
В 1968 году продажи Тандербердов начали падать, и в течение следующих десяти лет они составляли в среднем 55 тысяч единиц в год.
Седьмое поколение Тандербердов, дебютировавшее в 1977 году, резко увеличило продажи.