Как проверить дизельные форсунки. Вася диагност и Диамаг-2.

YOUTUBE · 01.12.2025 09:55

Ключевые темы и таймкоды

Введение и первый способ проверки форсунок

0:00

Проверка эффективности работы форсунок.
Два способа проверки: коррекция в группах 13 и 14 по Вася-диагностике и проверка каждого цилиндра.
Использование сканера Вася-диагностики для запуска программы и анализа измеряемых величин.

Коррекция в группах 13 и 14

1:00

Второй цилиндр берется за точку отсчета.
Блок управления двигателя корректирует подачу топлива в зависимости от ускорения поршней.
Коррекция в норме до плюс-минус полтора, более двух-двух с половиной - признак проблемы.

Второй способ проверки форсунок

2:49

Проверка эффективности работы каждого цилиндра.
Возможные причины проблем: форсунки, цилиндры, клапаны, поршневые кольца.
Использование осциллографа и мотор-тестера для анализа сигналов датчиков коленвала и форсунок.

Методика проведения теста

5:30

Завести автомобиль, дать поработать на холостом ходу 10-15 секунд.
Плавно и резко нажать на газ до 3000 оборотов.
Выключить зажигание для закрытия дроссельной заслонки и анализа компрессии.

Анализ результатов

6:40

Выбор порядка работы цилиндров и угла опережения.
Нажатие кнопки "анализ" для получения графика эффективности работы каждого цилиндра.
Анализ графика показывает, какие цилиндры работают корректно, а какие нет.

Диагностика цилиндров

8:09

При резком нажатии на газ цилиндры работают нормально.
При плавном нажатии на низких оборотах происходит нестабильность.
Шестая форсунка сильно выделяется, что указывает на проблемы.

Эксперимент с отключением форсунки

9:07

Отключение форсунки второго цилиндра показывает, что он не работает.
Пятый цилиндр поднимается вверх, чтобы компенсировать отсутствие работы второго цилиндра.
График подтверждает, что вторая форсунка не работает.

Проверка компрессии

10:50

Компрессия в цилиндрах остается нестабильной.
Третий и второй цилиндры ниже нормы.
Система оценивает работу каждого цилиндра.

Тест с ослабленной свечой накала

11:32

Ослабление свечи накала первого цилиндра показывает его нестабильность.
Первый цилиндр выпадает при плавном нажатии на газ.
Компрессия в первом цилиндре также ухудшилась.

Замена форсунок

13:23

Замена форсунок местами показала, что второй и четвертый цилиндры также нестабильны.
После ремонта четвертой форсунки все стабилизировалось.
Машина стала работать лучше после ремонта.

Заключение

15:19

Рассмотрены два способа проверки форсунок: стандартный сканер и осциллограф.
Осциллограф решает множество проблем.
Благодарность и пожелание удачи.