Введение в литьё полиуретанов 0:00 Обсуждение литья полиуретанов горячего отверждения. Упоминание о полиуретане холодного отверждения и его применении. Цель видео: изготовление автомобильных сайлентблоков из полиуретана.
Призыв к зрителям 1:00 Просьба оставить комментарии о используемых сайлентблоках. Ссылка на видео в описании для более подробного объяснения различий между хорошими и плохими полиуретановыми сайлентблоками.
Подготовка форм 1:28 Описание форм для большого, маленького и среднего сайлентблоков. Описание средней формы: состоит из трёх частей, удобная крышка.
Прогрев полимера 1:53 Использование сушильного шкафа для прогрева полимера до 60 градусов. Прогрев формы вместе с полимером.
Отвердители и их виды 2:15 Объяснение различий между жидким и нежидким отвердителями. Выбор жидкого отвердителя для удобства использования.
Пропорции смешивания и дегазация 2:43 Формула для смешивания полиуретана с отвердителем: 100 частей преполимера на 6,5 частей отвердителя. Необходимость вакуумной камеры для дегазации полимера.
Обработка формы разделительным составом 3:42 Нанесение разделительного состава на горячую форму. Дополнительное прогревание формы в печи.
Добавление красителей и тестирование технологии 3:57 Выбор красителей: зелёный и жёлтый. Проблемы с густым полимером при первом тестировании. Увеличение температуры прогрева до 85 градусов для улучшения текучести полимера.
Дегазация и заливка в форму 5:24 Добавление отвердителя и тщательное перемешивание смеси. Дегазация готовой смеси в вакуумной камере. Заливка смеси в горячую форму, обработанную разделителем. Улучшенная текучесть полиуретана при повторной заливке.
Заливка и затвердевание полиуретана 6:48 Заливаем полиуретан в форму, закрываем крышкой и отправляем в печь при 100 градусах на два часа. По истечении двух часов полиуретан затвердеет и его можно будет вытащить из формы. Добавляем жёлтый полиуретан в зелёную форму для получения двух сайлентблоков.
Проверка состояния полиуретана 7:18 Через два часа форма затвердела, но ещё остаётся вязкой. Пробуем разобрать форму и посмотреть, что внутри.
Пост-вулканизация 7:53 Полиуретан должен находиться на пост-вулканизации в печи при 100 градусах для набора механических свойств. Один сайлентблок достаём из формы, другой оставляем вулканизироваться прямо в форме.
Результаты обработки 8:49 Получили два изделия: зелёный и жёлтый сайлентблоки. Зелёный сайлентблок имел проблемы с дегазацией из-за недостаточной температуры, много пузырей и внешних раковин. Жёлтый сайлентблок имел меньше пузырей, но краситель не растворился.
Свойства сайлентблоков 9:48 Зелёный сайлентблок упругий, напоминает резину, но более эластичный. Жёлтый сайлентблок также упругий, но менее эластичный. Оба сайлентблока сопротивляются раздиру, как резина.
Рекомендации по улучшению процесса 11:39 Для предотвращения пузырей нужно дегазировать полимер перед смешиванием с утвердителем. Важно тщательно заливать форму, чтобы пузырьки не остались в уголках. Зелёный краситель оказался варесцентным, но неправильно использовался.
Заключение и анонс следующего видео 12:39 Следующее видео будет посвящено вездеходу. Автор предлагает идеи для применения полиуретана, включая изготовление ведущих звёзд для автомобилей. Призывает подписываться на канал и делиться идеями.
