Введение и диагностика проблемы 0:00 Установка датчика воды в топливную систему. Автомобиль Hyundai ix35 2011 года с турбодизелем. Автомобиль не развивает обороты, стоит в аварийном режиме. Аккумулятор сел, автомобиль поставили на зарядку.
Причины аварийного режима 1:14 Зажигание включено, печка выключена. Горит лампочка топливного фильтра. Топливный фильтр переводит автомобиль в аварийный режим при попадании воды. Возможные причины: забитый фильтр, неисправный датчик воды.
Замена датчика воды 2:51 Замена топливного фильтра не помогла. Причина в неисправном датчике воды. Датчик может замкнуть от времени или неправильной установки. Замена датчика воды для устранения проблемы.
Подготовка к замене датчика 3:48 Снятие аккумулятора и блока управления двигателем. Продувка и подготовка к замене топливного фильтра. Возможные проблемы с блоком управления двигателем.
Временное решение 5:09 Отключение разъема датчика воды для временного устранения проблемы. Важно убедиться, что проблема в датчике, а не в наличии воды. Отключение датчика только при уверенности в отсутствии воды.
Проверка топливного фильтра 7:27 Проверка топливного фильтра на наличие воды. Обнаружение воды в фильтре. Необходимость замены датчика воды и проверки топливной рампы. Проблема с датчиком воды, несмотря на замену фильтра.
Проверка топливной системы 9:46 Проверка состояния топлива в баке. Решение не делать поспешных выводов по топливной системе. Промывка топливной рампы и регулятора.
Подготовка к снятию бака 10:43 Много работы по снятию бака. Обнаружение подвески для собачки и других предметов. Решение перекусить и продолжить работу.
Проверка топлива 11:38 Обнаружение мутного топлива. Обсуждение возможных причин загрязнения. Решение аккуратно слить топливо.
Оценка состояния топлива 13:23 Проверка уровня топлива. Обнаружение листьев и других загрязнений. Решение продолжить работу.
Проблемы с полным приводом 16:13 Трудности при снятии бака из-за полного привода. Обсуждение замены датчика воды. Решение продуть топливную систему и наблюдать за работой.
Подготовка к снятию бака 18:56 Снятие защитного чехла и болтов крепления бака. Обнаружение мусора и цемента. Решение продолжить работу после согласования с клиентом.
Снятие бака 20:28 Для снятия бака необходимо открутить задний глушитель и карданный вал. Карданный вал заклинил, подшипник гудит, шкив коленвала отваливается. Владелец автомобиля не признает проблемы, несмотря на жалобы.
Конструкция бака 21:46 Раньше баки были двухконтурными для развесовки автомобиля, теперь корейцы сделали бак одноконтурным. Вес топлива в баке распределен неравномерно, что влияет на его объем. Для снятия бака нужен помощник.
Опускание бака 23:13 В цеху тихо, время 10:10. Бак нужно опустить и убрать, в нем около половины топлива. Необходимо отсоединить шланг и аккуратно опустить бак.
Очистка топливной системы 25:20 Топливная рампа и фильтр были очищены и заменены. Бак железный, что облегчает его очистку. В баке обнаружены осадки и металлические частицы.
Слив топлива 27:18 Топливо сливается в канистры для дальнейшего использования. Вакуумник используется для откачки остатков топлива. После очистки бак будет установлен обратно.
Проблемы с клиентами 29:46 Клиенты часто не верят в проблемы с автомобилем, несмотря на очевидные признаки. Некоторые клиенты не разбираются в автомобилях и не понимают, что нужно менять. Важно, чтобы клиенты понимали элементарные вещи, чтобы избежать недоразумений.
Проблемы с качеством автомобилей 31:06 Автомобили с большим пробегом часто требуют замены деталей. Клиенты часто не понимают, что нужно менять шкивы и другие компоненты. Важно правильно диагностировать проблемы и заменять необходимые детали.
Визуальный осмотр и диагностика 32:26 Визуальный осмотр помогает выявить проблемы, такие как ржавчина на шкивах. Важно проверять состояние колодок и других компонентов. Некачественный ремонт может привести к серьезным проблемам на дороге.
Заправка топлива 34:34 Заправка топлива включает промывку топливной рампы и удаление ржавчины. Важно использовать правильное оборудование для прокачки топлива. Прокачка топлива помогает удалить воздух из системы.
Запуск двигателя 40:54 Запуск двигателя требует прогрева до 60-65 градусов. Проверка уровня масла и давления в двигателе. Важно учитывать, что на холодную двигатель может работать нестабильно.
Проблемы с пробегом 42:33 Пробег автомобиля может быть скручен, что влияет на состояние деталей. Важно проверять реальный пробег и состояние автомобиля. Клиенты могут не знать о проблемах с автомобилем, если пробег был скручен.
Проблемы с топливной системой 46:06 Удалены загрязнения из топливной системы. Неясное происхождение топлива, возможно, с бетонного завода. Нежелательность использования такого топлива для данной системы.
Одноплунжерный алюминиевый насос 46:36 Насос разбивает корпус толкателем. Замена топливного насоса, как в предыдущем видео. Возможные проблемы в будущем из-за стружки и неисправных форсунок.
Заключение и рекомендации 47:34 Промывка топливной системы для предотвращения проблем. Все работает, заводится. Рекомендация обращаться за ремонтом, если автомобиль сломался.
