Возвращение мотора 0:17 Видео начинается с рассказа о возвращении мотора, который был куплен в Москве и отправлен в другой город. Мотор был куплен с битого автомобиля, и его пробег составлял 80 тысяч километров.
Проблемы с мотором 3:34 Мотор не крутился, и автор предполагает, что проблема может быть в головке блока или в нагаре на поршнях. Для проверки состояния мотора автор снимает клапанную крышку и оценивает состояние распредвалов и рокеров.
Решение проблемы 9:45 Автор решает снять голову и проверить состояние поршней и нагара. Если проблема не будет найдена, автор вернет мотор владельцу или вернет ему деньги.
Дефектовка двигателя 14:20 В видео проводится дефектовка двигателя, который был снят с автомобиля. Двигатель имеет необычную конструкцию с монолитной цепью и без передней крышки. В процессе дефектовки обнаруживается причина, по которой двигатель не хотел крутиться: нагар на цилиндрах.
Оценка состояния цилиндров 17:08 После снятия головки блока цилиндров, обнаруживается нагар на цилиндрах, который был причиной проблем с двигателем. Состояние цилиндров оценивается как приемлемое, но с некоторыми проблемами из-за долгого простоя автомобиля.
Замеры цилиндров и поршневой группы 23:19 После дефектовки двигателя, проводится первичная мойка и замена поршневой группы. Замеры цилиндров показывают, что износ присутствует, но в целом состояние двигателя хорошее.
Измерение геометрии цилиндра 26:45 Измерение эллипса цилиндра и его износа. Замер эллипса в разных плоскостях и сравнение с заводскими размерами.
Относительный и абсолютный замер 30:29 Замер цилиндра относительно поршня и определение зазора между ними. Сравнение с заводскими размерами и определение исходного зазора.
Хонингование блока цилиндров 36:35 Хонингование блока цилиндров с использованием станка с ЧПУ. Три этапа обработки: черновое, чистовое и карцевание. Контроль размера цилиндра и зазора между поршнем и стенкой цилиндра.
Проверка клапанов и выпускных каналов 45:39 Проверка клапанов и выпускных каналов на герметичность. Установка новых маслосъемных колпачков.
Сборка поршневой группы 52:58 Установка новых поршней, колец, пальцев и шатунных болтов. Сборка на монтажную пасту.
Установка колец и проверка зазоров 58:47 Установка колец и проверка зазоров. Установка сальников и сборка сочленения постели и блока.
Нанесение герметика 1:02:48 Автор использует герметик "Дандиловский", который, по его мнению, является очень хорошим. Он наносит герметик на все поверхности, включая постель и направляющие.
Установка постели и затяжка болтов 1:04:28 Автор устанавливает постель на место и обжимает ее. Затяжка болтов происходит в три этапа: 30, 150 и 2 раза по 90 градусов.
Проверка работы двигателя 1:06:26 Автор крутит собранный блок и проверяет работу поршней. Он также наносит специальный спрей на прокладку головки блока для улучшения теплопроводности и герметизации.
Установка головки блока 1:07:47 Автор устанавливает головку блока, используя новые болты и шайбы. Он также смазывает болты и шайбы для лучшей передачи тепла и герметизации.
Завершение сборки и отправка мотора клиенту 1:10:41 Автор меняет резиновые уплотнители клапанной крышки и отправляет мотор клиенту. Он подчеркивает, что данный мотор теперь переходит в категорию восстановленных, с остаточным ресурсом, близким к ресурсу нового агрегата.
