Настройка мощностного клапана на китайце 300 2т. Hengjian z300, Kamax, GR8, KOVI. Копия KTM EXC 300.

YOUTUBE · 27.11.2025 06:13

Ключевые темы и таймкоды

Проблема с боковыми продувочными окнами

0:00

На ранних партиях моторов 302Т, устанавливаемых на мотоциклы, была проблема с боковыми продувочными окнами.
Китайцы путали местами бочонки, которые открывают и закрывают окна.
В 2023 году проблема стала встречаться редко.

Доработка мощностного клапана

3:51

Проблема заключается в том, что шторка мощностного клапана упирается в прилив.
Для решения проблемы, автор занижает упор и проверяет, насколько хорошо открывается окно.

Сборка и проверка

10:48

После доработки, автор собирает мощностной клапан и проверяет, насколько легко ходит шторка.
Затем он устанавливает левый и правый бочонки, прижимая их прижимными пластинками.
Автор также регулирует высоту шторки и размер выхлопного окна.

Регулировка мощностного клапана

21:20

Прижимаем шторку к шаблону и используем штангенциркуль для измерения расстояния.
Устанавливаем механизм и регулируем его, используя гайку и шайбу.

Установка механизма и регулировка

23:04

Заводим пружину и затягиваем механизм моментом 10 Н·м.
Выполняем регулировку, используя шаблон и винт.
Затягиваем гайку и контрим ее.

Завершение регулировки

25:06

Освобождаем шторку и проверяем, что она не опускается ниже 49,5 мм.
Механизм мощностного клапана настроен и работает исправно.