ЗАМЕНА ОГНЕУПОРНЫХ ШАЙБ ПОД ФОРСУНКАМИ / PEUGEOT PARTNER / 1.6HDI 66KW / SPACER UNDER THE INJECTOR

YOUTUBE · 25.11.2025 07:11

Ключевые темы и таймкоды

Введение и проблема

0:07

Артик рассказывает о ремонте автомобиля Peugeot Partner 2007 года с дизельным двигателем 1.6 HDi.
Клиент жалуется на попадание выхлопных газов в салон, что вызывает дискомфорт.
Проблема связана с топливной системой, а не с выхлопной.

Осмотр и диагностика

0:57

Осмотр системы выхлопа не выявил повреждений.
Обнаружено, что шайба под одной из форсунок прогорела.
Планируется демонтаж форсунок, замена шайб, чистка посадочных мест и замена шпилек и уплотнительных сальников.

Дефектовка и разборка

1:55

При снятии декоративной накладки обнаружено, что все залито расплавленным пластиком.
Пластик расплавился из-за прогорелой огнеупорной шайбы под форсункой.
Выхлопные газы выходят не только в коллектор, но и вдоль корпуса форсунки, что приводит к расплавлению пластика.

Подготовка к демонтажу

3:39

Необходимо удалить расплавленный пластик и жгутик проводки.
Откручиваются болты и снимаются крепления, чтобы освободить место для работы.
Аккуратно работают, чтобы не повредить хрупкие пластиковые части.

Демонтаж клапанной крышки

7:02

Для удобства работы демонтируется клапанная крышка.
Крышка крепится болтами и имеет патрубок для вентиляции картерных газов.
Все отверстия закрываются, чтобы избежать попадания пыли в турбину.

Демонтаж форсунок

14:31

Форсунки помечаются для удобства демонтажа.
Откручиваются трубки подачи топлива и обратки.
Форсунки аккуратно снимаются, чтобы не повредить их.

Завершение демонтажа

18:45

Форсунки откручиваются и снимаются.
Проверяется состояние форсунок и шайб.
Все мелкие частички удаляются, чтобы избежать попадания грязи в форсунки.

Снятие форсунки

21:32

Форсунка начала двигаться, что радует.
Можно поставить заглушку на место.
Двигатель 1.6 имеет две шпильки с коническим упором.

Процесс снятия шпильки

22:01

Шпильки не сквозные, с коническим упором посередине.
Шпильку нужно откручивать аккуратно, чтобы не сломать.
Используем головку и вороток для откручивания.

Подъем форсунки

22:59

Форсунку можно поднять за счет резьбы и упора снизу.
Удаляем остатки пластмассы и пластика.
Используем головку Е-6 для откручивания шпильки.

Полное снятие форсунки

24:23

Поднимаем форсунку поочередно с одной и другой стороны.
Удаляем все, что отвалилось.
Используем монтажку для аккуратного подъема форсунки.

Очистка и подготовка

26:03

Форсунку достали, выдуваем остатки.
Важно, чтобы внутрь колодца ничего не попало.
Форсунку достаем аккуратно, чтобы не повредить.

Проблемы с шайбой

27:20

Форсунка почернела, газы прорывались.
Шайба прогорела, газы пропускались.
Заменяем шайбу на всех форсунках по просьбе клиента.

Очистка и подготовка форсунок

28:48

Демонтируем форсунки, чистим их.
Снимаем уши крепления и чистим нагар.
Подготавливаем поверхность для установки новых запчастей.

Замена запчастей

30:46

Заказали новые уши крепления и втулки.
Устанавливаем новые сальники и шпильки.
Чистим и подготавливаем посадочные места.

Подготовка двигателя

36:21

Чистим посадочные места под форсунки в голове.
Используем фрезу для подготовки поверхности.
Заменяем сальники на колодцах.

Завершение подготовки

39:28

Подготовили посадочные места для всех четырех цилиндров.
Заменили сальники на колодцах.
Все готово к установке форсунок.

Подготовка и установка сальников

41:15

Сальники достались проще, чем ожидалось.
Используется оправка из пластиковой бутылки для установки сальников.
Оправка устанавливается внутрь сальника и запрессовывается до упора.

Установка трубочки и сальников

42:19

Устанавливается трубочка под форсунку третьего цилиндра.
Оправка обрезается для удобства установки.
Используется головка на 21 мм для запрессовки сальников.

Подготовка поверхности и установка шайб

45:16

Устанавливаются все сальники на свои места.
Поверхность под клапанную крышку очищается и подготавливается.
Устанавливаются шайбы на форсунки и шпильки.

Установка форсунок

47:59

Форсунки устанавливаются на свои места, предварительно промазанные керамической пастой.
Гайки крепления форсунок наживляются и слегка поджимаются.
Подсоединяются трубки для правильного выбора положения форсунок.

Завершение сборки

51:09

Гайки крепления форсунок зажимаются усилием 5 Нм и доворачиваются на 65 градусов.
Устанавливается клапанная крышка и подсоединяются топливные магистрали и проводка.
Система развоздушивается и собирается в обратной последовательности.

Заключение

53:47

Видео завершается философскими размышлениями о жизни и чувствах.
Призыв ставить лайки и подписываться на канал.