Renaut Megane 3 | Надежный мотор и что еще? Можно ли покупать француза сегодня?

YOUTUBE · 22.11.2025 07:03

Ключевые темы и таймкоды

Введение

0:00

Приветствие от компании РДМ Импорт.
Обзор первого видео на канале.
Рекомендация подписаться на канал для полезной информации о выборе и покупке подержанных автомобилей.
Обзор редкого для Сибири автомобиля Renault Megane третьего поколения.

История и модели

1:06

Третье поколение Renault Megane выпускалось с 2008 по 2016 год.
Два рестайлинга в 2012 и 2014 годах.
На российском рынке предлагались пяти- и трехдверный хэтчбек с двумя двигателями: 1.6 и 2.0 литра.
В Европе также продавались универсалы, купе и кабриолеты с более широкой гаммой моторов.

Обзор автомобиля

2:05

Рассматривается автомобиль 2011 года выпуска с двигателем 1.6 и пробегом 159 тысяч километров.
Габариты: длина 4.29 м, ширина 1.8 м, высота 1.47 м, колесная база 2.64 м, снаряженная масса 1.28 т.
Качество окраса и оцинковка кузова.

Багажник

3:48

Объем багажника 368 литров, при сложенных сиденьях 1125 литров.
Размеры багажника: ширина 105 см, высота 79 см, длина 85 см, ширина 116 см.
Дополнительные удобства: ниша для инструментов и запасное колесо.

Салон

5:30

Просторный салон, но без ощущения большого пространства.
Регулировка рулевой колонки по наклону, но не по вылету.
Тканевый салон, мягкий пластик передней панели.
Комбинация приборов с аналоговым тахометром и электронным спидометром.

Управление и комфорт

7:25

Стандартный блок управления стеклоподъемниками и зеркалами.
Автоматический климат-контроль, который нужно проверять при осмотре.
Два подстаканника, глубокий бардачок и футляр для очков на потолке.

Обзорность и маневренность

8:41

Боковые зеркала с зоной преломления, узкие передние стойки.
Маневрирование задним ходом затруднено без парктроника или камеры заднего вида.

Задние сиденья

9:44

Места для ног достаточно, но колени могут упираться в переднее сиденье.
Плоские задние сиденья, центральный подлокотник с розеткой и подстаканниками.
Узкие

Двигатели Renault Megane III

11:30

Базовый бензиновый двигатель объемом 1.6 литра, надежный и мощный 106 л.с.
Разгон до 100 км/ч: механика - 11.7 секунд, автомат - 13.8 секунд.
Двигатель надежен, но требует своевременной замены ремня ГРМ каждые 60 тысяч км.

Проблемы и особенности двигателей

12:26

Возможные проблемы: течи масла и антифриза, износ сальников и клапанной крышки.
Рекомендуется иметь запасной фазорегулятор и датчик положения коленчатого вала.
Двигатель потребляет 92-й бензин и имеет большой ресурс.

Коробки передач

13:52

Механическая коробка передач JH3, ресурс до 300 тысяч км, но требует замены выжимного подшипника.
Автоматическая коробка DP2, нерасторопная, но надежная при бережной эксплуатации.

Двухлитровый двигатель

15:37

Мощность 143 л.с., ресурс около 300-350 тысяч км.
Цепь ГРМ меняется каждые 150 тысяч км, требует регулировки тепловых зазоров клапанов.
Вариатор Jatco JF011, надежный, но требует замены подшипников каждые 200 тысяч км.

Дорожный просвет и проходимость

18:00

Дорожный просвет 165 мм, передний бампер на высоте 20 см от асфальта.
Подвеска заточена на комфорт, передняя подвеска типа Макферсон, ресурс шаровых опор около 100 тысяч км.

Задняя подвеска и запасное колесо

20:17

Задняя подвеска проста, ресурс сайлентблоков около 300 тысяч км.
Запасное колесо подвешено снизу, полноразмерное на штампованном диске.

Заключение

21:47

Обзор Renault Megane III завершен, надеемся, что видео было полезным.
Призываем оставлять комментарии и предложения для будущих обзоров.