Самодельный квадроцикл из ВАЗ 2108. ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР

0:03

Видеообзор самодельного квадроцикла, построенного на узлах и агрегатах ВАЗовских машин (восьмерки и классики).
Мотор - 1,5 литра, инжекторный, 8-клапанный.
Коробка передач - повышенная 0,69, число оборотов - 5,5 тысяч.
Редукторы передние и задние - от Жигулей, передаточное число 3,9.
Гранаты - восьмерочные, пластины переточенные под сальники.
Колеса - 14-е, диски разварены, резина - Биг Форм.
Тормозная система - без вакуумника, главный цилиндр и два контура.
Кофр - покупной от Циклов, одноместный или двухместный.

10:08

Первый опыт был неудачным, второй и третий получились удачнее.
Форма квадроцикла - аналог заводского, габариты - 4,5х1,2х1,2 метра.
Рулевое управление - простая труба, рулевые тяги совмещены с восьмерочными и классическими, регулировка развала.
Амортизаторы - воловские, переделанные стойки, пружины девяточные.
Крепление амортизаторов - просто одевается на часть приделанной, нижняя часть приварена.

16:12

Видео начинается с обзора квадроцикла, где автор рассказывает о его особенностях и модификациях.
Он упоминает, что генератор и модуль зажигания установлены выше, чем обычно, и что провода и модуль не вызывают проблем.
Также автор упоминает, что у него есть фаркоп и лопата для использования в хозяйстве.

18:54

Автор объясняет, что двигатель и коробка передач установлены продольно, что позволяет использовать полный привод.
Он также упоминает, что задний дифференциал заварки и передний дифференциал с клапанной пружиной.

19:51

Автор рассказывает о планах модернизации квадроцикла, включая установку пониженной главной пары и спортивного ряда передач.
Он также упоминает о возможности установки больших колес и дифференциалов для улучшения проходимости и понижения.

21:48

В заключение автор благодарит зрителей за просмотр и призывает их ставить лайки и подписываться на канал.

Ключевые темы и таймкоды