Китайские коробки вариаторы Chery, Exeed и Omoda–СТРАШНО: Сколько проедут км? Рассказываю.

Введение и китайские производители

0:00

Обсуждение трансмиссий китайского производителя Chery и их инновационных технологий.
Chery и их бренды, такие как Exeed и Omoda, представлены в России.
Обещание китайских маркетологов о превосходстве их продукции.

Вариаторы и роботизированные коробки

1:00

Вариатор CVT25 и роботизированная коробка DCT7.
Вариатор CVT25, разработанный Chery, представлен как лучший агрегат года.
Вариатор является гибридным клоном вариаторов Jatco и Toyota.

Обзор вариаторов CVT25

2:59

Описание вариатора CVT25 и его модификаций.
Основные компоненты вариатора: стальной ремень Bosch и шкивы.
Проблемы предыдущих вариаторов Chery и их решения.

Проблемы и надежность вариаторов

3:56

Проблемы вариаторов CVT18 и CVT25.
Конструктивные недостатки и маркетинговые уловки.
Проблемы с надежностью и ресурсом вариаторов.

Заключение

6:51

Проблемы с трансмиссией на современных автомобилях Chery.
Проблемы с ресурсом и надежностью вариаторов.
Рекомендации по ремонту и обслуживанию вариаторов.

Вариаторы и их проблемы

8:51

Вариаторы китайского производства страдают от износа и продуктов износа, попадающих в гидроблок и гидротрансформатор.
Шестеренчатый насос с классического автомата часто устанавливается на китайские вариаторы, но имеет слабое место - редукционный клапан, который может заклинить.
Ремень вариатора подвержен растяжению и усталости металла, что приводит к проскальзыванию.
Гидротрансформатор на китайских вариаторах живучий, но подшипники могут шуметь и гудеть.
Средний ресурс трансмиссии в мегаполисе составляет 100-120 тысяч километров.
Основные слабые места: усталость и недостаточная прочность металла, перегрев, износ конусов, ремня, гидроблока и подшипников.
Механическая часть вариатора достаточно надежная, но подшипники могут выйти из строя.
Если возникли симптомы неисправности, лучше вызвать эвакуатор и не продолжать движение.
Примеры из реальной статистики: Tiggo 7 Pro, Tiggo 4, Tiggo 7 Pro.
Вариаторы на этих моделях часто выходят из строя на малых пробегах, что приводит к замене или гарантийному ремонту.
Владельцы часто сдают автомобили по гарантии или меняют их на другие марки.
Вторая коробка передач - роботизированная 7DCT-7 с двумя сцеплениями в масляной ванне.
Устанавливается на Chery Tiggo 8 Pro, Arizo, Chery Tiggo 8 Pro.
Проблемы: нестабильная работа, быстрый износ сцепления, частые толчки и рывки.
Сцепление находится в масляной ванне, что уменьшает риск перегрева, но не решает всех проблем.
Владельцы часто жалуются на быстрый износ сцепления и нестабильную работу коробки.
Если наберем две-три тысячи лайков, автор продолжит рассказ о двигателях Chery.

Китайские коробки вариаторы Chery, Exeed и Omoda–СТРАШНО: Сколько проедут км? Рассказываю.

Ключевые темы и таймкоды

Введение и китайские производители

Вариаторы и роботизированные коробки

Обзор вариаторов CVT25

Проблемы и надежность вариаторов

Заключение

Вариаторы и их проблемы