Экономия Мощности Асинхронный двигатель Резонанс

YOUTUBE · 30.11.2025 05:29

Ключевые темы и таймкоды

Компенсация самоиндукции в электродвигателях

0:00

Видео рассказывает о компенсации самоиндукции в асинхронных электродвигателях, работающих на однофазном режиме и сетевой частоте.
Идея компенсации основана на использовании резонанса последовательного контура, образующегося с чистотой 50 герц.

Теория и практика компенсации

2:14

В электродвигателях, отталкивание происходит за счет магнитодвижущей силы, силы Ампера и силы Лоренца.
Индукция и ток определяют взаимодействие в двигателях, а напряжение не требуется для создания силы.
Компенсация самоиндукции возможна при использовании емкости, которая создает активное сопротивление.

Эксперимент с однофазным двигателем

9:13

Эксперимент проводится с использованием однофазного двигателя, конденсатора и аллатра.
В ходе эксперимента проверяется работа двигателя в обычном режиме и с конденсатором, подключенным к аллатру.
В результате эксперимента подтверждается возможность компенсации самоиндукции и экономия затрат на электроэнергию.

Эксперимент с резонансом

15:17

В эксперименте используется двигатель с конденсатором, который работает в резонансном режиме при напряжении 50 вольт.
В резонансном режиме напряжение на двигателе увеличивается до 190 вольт, а ток остается неизменным.

Измерение напряжения и тока

17:05

С помощью вольтметра и токовых клещей измеряется действующее значение напряжения на двигателе и тока в цепи.
В резонансном режиме напряжение на двигателе увеличивается в 4 раза, а мощность и эффективность двигателя повышаются.

Нагрузка на двигатель

18:20

При небольшой нагрузке на двигатель, его добротность остается высокой, и он может работать с напряжением до 60 вольт.
При полной нагрузке добротность падает, но экономия энергии все равно составляет около 30%.

Определение индуктивности

20:09

Индуктивность можно вычислить эмпирически, зная сопротивление и частоту.
Индуктивность зависит от напряжения, чистоты и насыщения сердечника.

Влияние нагрузки и резонанса

26:40

При повышении нагрузки, добротность снижается, что может привести к ухудшению работы системы.
Резонанс может быть нарушен из-за изменения индуктивности, что также влияет на работу системы.

Автоматическое управление резонансом

27:38

Можно использовать автоматическую схему, например, резонансный пушпу, для поддержания резонанса и компенсации индукции.
Можно также использовать магнитный реактор для изменения индуктивности и поддержания резонанса.

Экономия мощности и добротность

30:19

Добротность падает при добавлении нагрузки, что приводит к потере мощности.
Можно использовать качественные двигатели и трансформаторы для повышения добротности и экономии мощности.