Бортжурнал Honda CR-V II ,поиск, покупка ,начало ремонта.

YOUTUBE · 28.11.2025 07:10

Ключевые темы и таймкоды

Введение и выбор автомобиля

0:14

Автор начинает вести бортжурнал по автомобилю Honda CR-V 2002 года.
Предыдущую машину пришлось продать для покупки помещения, и теперь встал вопрос о замене.
Рассматривались старые автомобили Honda, Toyota и Subaru, но Toyota RAV4 не понравилась.

Преимущества и недостатки CR-V и Forester

1:11

CR-V более удобен по кузову, но Forester более интересен для бездорожья.
Оба автомобиля надежны, но у Forester часто гниют кузова и моторы.
Рассматривались и другие марки, но предпочтение было отдано Honda.

Поиск и покупка автомобиля

1:43

Автор долго искал автомобиль, но в регионе их почти нет.
В итоге нашел машину в Липецке, которая показалась ему в хорошем состоянии.
Автомобиль 2002 года, полный привод, механическая коробка, двухлитровый мотор.

Состояние кузова и подвески

3:08

Кузов не идеален, но в хорошем состоянии для своего возраста.
Есть небольшие проблемы с шпаклевкой и вздутиями.
Подвеска требует внимания: слабый сайлентблок, китайские шрусы, люфт кардана.

Двигатель и салон

5:33

Мотор работает шумно, возможно, нужно менять цепь и распредвалы.
Салон в хорошем состоянии, но требует химчистки.
В багажнике есть родной стол, дверь заменена, сиденья сдвигаются.

Подкапотное пространство и тормоза

8:47

В подкапотном пространстве нет следов коррозии, двигатель и коробка в хорошем состоянии.
Ручник слабо держит, колодки и трос ручника требуют замены.
Сайлентблок сильно раскручен, стойки стабилизатора менялись недавно.

Начало ремонта

13:08

Заменил крестовины на кардане, начал заниматься тормозами.
Покрасил тормозные суппорты и скобы, заменил трос ручника.
Устанавливает новые ремкомплекты и полирует поршни.

Регулировка тормозов и замена колодок

15:56

Собраны тормоза, отрегулированы эксцентрики на колодках ручника.
Заменены колодки на лучшие в мире колодки Kashiyama вместо Fenox.
Колодки ручника были повреждены, заменены на новые.

Замена тросов ручника

17:14

Использованы тросы ручника Blue Print, которые оказались качественными.
Оригинальные тросы дорогие, но Blue Print оставил хорошее впечатление.
Тросы будут проверены на долговечность.

Обслуживание задних тормозов и подвески

18:07

Прокачены задние тормоза, удалена ржавчина со штуцера.
Заменен сайлентблок на качественный от фирмы RBA.
Установлены новые сайлентблоки, болты смазаны медной смазкой.

Регулировка ручника

20:12

Ручник регулируется сначала внутри, затем снаружи.
Колодки притрутся, углы подрегулируются, ручник станет эффективнее.
Машина теперь стоит на уклоне благодаря отрегулированному ручнику.

Планы на будущее

21:33

Планируется серьезное улучшение автомобиля.
Потребуется время, деньги и здоровье.
Призыв подписаться на канал для отслеживания прогресса.