Проблемы с двигателем Chevrolet Aveo 0:00 Двигатель Chevrolet Aveo 1.2 с пробегом 10 000 км, проблемы с антифризом, который начал поступать в цилиндры. Двигатель ремонтировался 10 000 км назад, но проблемы не были решены.
Разбор двигателя 3:13 Снятие поддона, проверка состояния маслонасоса, вкладышей, коленвала, шатунов, поршней. Обнаружены следы эмульсии, ржавчины, теплового прихвата, задиры на поршнях.
Выводы и рекомендации 10:06 Маслонасос требует замены, возможно, также шатунные вкладыши. Поршни прошли 10 000 км, но есть сомнения в их состоянии. Рекомендуется проверить состояние поршней и цилиндров.
Обзор состояния двигателя 14:50 В цилиндрах двигателя обнаружены следы расточки, размер поршней - 68 мм. Зазор между поршнем и цилиндром завышен, что может быть связано с неправильным ремонтом.
Проблемы с прокладками и направляющими 20:36 В системе охлаждения обнаружены следы выгорания прокладки, а на впускном ресивере - следы расплавленного материала. Направляющие клапанов имеют люфт, что может быть причиной проблем с вращением распредвала.
Расточка блока и замена деталей 25:09 Блок двигателя расточен до следующего ремонтного размера, установлены новые поршни и вкладыши. Заменены маслонасос, помпа и другие детали.
Проверка зазоров и размеров поршней 30:21 Зазоры между поршнями и цилиндрами соответствуют заводским рекомендациям.
Ремонт двигателя Авео 31:19 Автор рассказывает о ремонте двигателя Авео, который был сделан после пробега 10 000 км. Он отмечает, что после ремонта двигатель стал работать лучше, чем раньше.
Сборка шатунов и поршней 35:01 Автор меняет шатуны и поршни, так как старые имели износ. Он также проверяет зазоры в цилиндрах и поршневой группе.
Установка новых деталей 37:16 Автор устанавливает новые маслосъемные колпачки, маслоприемник и новые резиновые втулки. Он также устанавливает новый кожух ГРМ и впускной коллектор.
Завершение ремонта 42:21 Автор устанавливает новое сцепление и заканчивает ремонт двигателя. Общая стоимость ремонта составила 123 385 рублей.
