650 км на GAC GN8 — лучший минивэн в России? Конкуренты, цены в Китае. ГАК GN8 обзор и тест-драйв

YOUTUBE · 27.11.2025 05:46

Ключевые темы и таймкоды

Введение и внешний вид

0:00

Обзор самого большого и дорогого китайского автомобиля в России.
Внешний вид автомобиля лаконичный и стильный, без вычурности.
В Китае продается другая версия автомобиля с измененным дизайном.

История и обновления

0:49

Автомобиль был представлен в 2017 году на автосалоне в Гуанчжоу.
В 2019 году произошло легкое обновление с новыми бамперами.
В 2020 году в Китае появилась модификация M8 Master и Dishing.

Переименование и продажи

1:48

В Китае автомобиль переименовали в M8, чтобы избежать путаницы с Buick.
В 2020 году продажи M8 в Китае выросли на 50%.
Внешний вид китайских M8 отличается от российской версии.

Технические характеристики

2:41

Светодиодная оптика и обычные поворотники.
Заглушка на месте камеры в средней комплектации.
Дорожный просвет заявлен на 150 мм, но визуально автомобиль подходит для наших дорог.

Двигатель и багажник

4:05

Двигатель мощностью 190 л.с., шестиступенчатый автомат.
В Китае используется двигатель мощностью 252 л.с. и восьмиступенчатый автомат.
Багажник с электроприводом и функцией Easy Open.

Трансформация салона

5:36

Сиденья не убираются, но их можно сдвинуть для увеличения объема.
Задние сиденья складываются с помощью петель.
В семиместном исполнении остается место для пары чемоданов.

Особенности интерьера

6:59

Светодиодные матричные фары, отдельные кресла с множеством регулировок.
Два люка, адаптивный круиз-контроль и другие системы безопасности.
Задние двери с электроприводом и широким проемом.

Комфорт второго и третьего ряда

7:59

Кресла второго ряда с подогревом, вентиляцией и массажем.
Потолочные ручки с микролифтом и крючки для одежды.
В максимальной комплектации есть DVD-проигрыватель и розетки на 220 В.

Пространство на третьем ряду

10:48

Проход на третий ряд не слишком узкий.
Спинка жесткая, но места достаточно для комфортного размещения.
В шестером можно ехать без проблем, в семером уже неудобно.

Отличия от китайской версии

12:36

Архи

Обзор места водителя

14:11

Автомобиль выглядит красиво и круто в отражении.
Руль и панель приборов совпадают с G8.
Мультимедийная система аналогична G8 и G5.

Особенности G8

15:01

Мягкий материал, широкие стойки, дополнительные окошки.
Ромбовидная прострочка, авторежим стеклоподъемников, блокировка дверей.
Объемные карманы под бутылку и другие вещи.

Элементы управления и материалы

15:45

Лючок бензобака, открытие капота, регулировка зеркал.
Атмосферная подсветка, мягкий материал, глянцевый рычаг переключения автомата.
Управление музыкой, обогревом сидений, вентиляцией, климат-контроль.

Двери и подстаканники

17:01

Беспроводная зарядка, электрический ручник, автохолд.
Подстаканники с разъемами USB и Apple CarPlay.
Большая ниша для хранения сумок и барсеток.

Управление светом и люк

18:29

Управление светом, шторкой люка, открытие дверей заднего ряда.
Очечник, зеркало с автозатемнением, люк.

Ходовые впечатления

19:48

Маневренность, габариты, радиус разворота.
Хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска, комфортная езда.
Два режима управления: стандартный и спорт.

Разгон и управляемость

22:17

Разгон до 100 км/ч за 10-11 секунд.
Адаптивный автомат, легковая управляемость, устойчивость.
Современные системы стабилизации и защиты от опрокидывания.

Вечерний автомобиль

24:57

Блок управления климат-контролем, подсветка кнопок.
Интеллектуальный атмосферный свет с 32 цветами.
Подстаканники с фиксаторами, пульт для управления массажем и вентиляцией.

Обзор бардачка и камер

29:26

Бардачок открывается с помощью микролифта, материалы качественные.
Камера заднего вида с высоким разрешением и траекторными подсказками.
В топовой комплектации будут камеры кругового обзора.

Внешний вид и освещение

30:27

Автомобиль выглядит потрясающе вечером благодаря адаптивной матричной оптике и противотуманным фонарям.
Атмосферная подсветка дверей и ног, мигание света при закрытии двери.
Светодиодные поворотники в боковых зеркалах.

Цены и комплектации

31:32

В России три комплектации: люкс, престиж и премиум.
Средняя комплектация стоит от 2,7 млн рублей, базовая комплектация менее интересна.
Максимальная комплектация включает адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о выходе из полосы, автоматический парковщик и мониторы для задних пассажиров.

Конкуренты и впечатления

33:09

Сравнение с Volkswagen Multivan, Mercedes B-Class и Peugeot Traveller.
GAC GN8 превосходит конкурентов по комфорту и управляемости.
Единственный теоретический конкурент - Toyota Alphard, но он не доступен в России.

Преимущества GAC GN8

35:09

Дизайн, качество материалов, опции и функционал.
Хорошая управляемость и устойчивость, отзывчивость коробки и мотора.
190 л.с. двигатель, что делает его уникальным предложением на рынке.

Удобство и реакция окружающих

36:28

Небольшие нарекания по посадке, но в целом удобно.
Автомобиль привлекает внимание на дороге, люди интересуются его стоимостью.
Благодарность салону Ring Auto за предоставленный автомобиль.

Заключение

38:15

Рекомендация посетить дилерский центр в Воронеже.
Призыв подписаться на канал и поддержать его.
Обещание новых интересных тестов и обзоров.