Учебное пособие для механиков BRP Рулевое управление Брп гидроциклы Часть 1

0:03

Система рулевого управления состоит из руля, рулевой колонки, кронштейна крепления рулевого механизма, кронштейна крепления тросика, рулевого кивошипа, приводящего тросика рулевого механизма и поворотного сопла.
Система опас представляет собой два боковых вспомогательных руля, которые механически соединены с системой рулевого управления и повторяют движение поворотного сопла.

3:01

Проверить руль на свободное движение от одного крайнего положения до другого без трения.
Проверить приводящий трос и поворотное сопло водомета при повороте руля.
Проверить элементы системы рулевого управления на предмет отсутствия повреждений, царапин и коррозии.
Проверить поворотное сопло водомета и приводящий трос рулевого механизма на предмет износа и коррозии.

10:00

13:33

В руководстве по ремонту гидроцикла можно найти инструкции по проведению специальных процедур и установке правильного положения бокового руля.
Все детали, требующие смазки, должны быть смазаны, а крепежные элементы правильно установлены и затянуты в соответствии с моментами затяжки, указанными в спецификациях.
Сетчатый фильтр встроен в штуцер отбора давления воды для предотвращения попадания грязи в систему подключения бокового руля.

14:05

Рулевое управление в сборе должно быть установлено на место, а правильное положение рулевого механизма должно быть установлено в соответствии с руководством по ремонту гидроцикла.
После проведения ремонтных работ необходимо провести проверку, включая проверку сетки фильтра на предмет отсутствия загрязнений.
При наблюдении за работой гидроцикла с системой опас, самое главное - проверить, убираются ли боковые рули при работе двигателя в режиме высоких оборотов.

Ключевые темы и таймкоды