Аникинская узкоколейка с Юрием Бойко

YOUTUBE · 18.11.2025 16:41

Ключевые темы и таймкоды

Введение и благодарность

0:02

Автор благодарит подписчика Алексея за подсказку о разборке дороги.
Видео начинается с приветствия зрителей и описания места съемки – поселок Лальск в Кировской области.
Автор описывает утреннюю погоду и остановку рядом с красивой природой.

Встреча с Юрием Бойко

0:55

Автор не фанат православия, но остановился рядом с церковью.
Юрий Бойко, автор канала "Погони за сокровищами", присоединяется к поездке.
Юрий занимается копом металла и использует узкоколейку для логистики.

Начало поездки

1:55

Автор и Юрий встречаются и начинают поездку.
Описание местных дорог и жизни в поселке.
Автор отмечает, что дорога в Таврический уже частично разобрана, но они все равно планируют исследовать ее.

История узкоколейки

5:30

Юрий показывает начало узкоколейки, основанной при царе Николае II.
Узкоколейка вела от бумажной фабрики до нижнего склада.
Автор и Юрий осматривают фабрику, которая все еще функционирует.

Осмотр фабрики

6:27

Автор и Юрий осматривают фабрику, отмечая ее состояние и качество строительства.
Юрий объясняет, что фабрика была построена с заботой о рабочих.
Автор восхищается качеством и инженерией здания.

Водохранилище и шлюз

9:15

Автор и Юрий осматривают водохранилище и шлюз, который регулирует уровень воды.
Юрий показывает, как шлюз должен был работать в прошлом.
Автор отмечает дикую природу и красоту места.

Узкоколейная железная дорога

10:40

Начало узкоколейной железной дороги, построенной в XIX веке.
Признаки бывшей дороги: насыпь, гравий, сгнившие шпалы.
Атмосфера узкоколейной трассы и дворы по бокам.

Шлюз и техника Юры

11:37

Регулировка шлюза: огромное колесо и шпилька.
Юра приглашает на свою базу показать технику.
Техника: "Дракон" с тракторными ободрышами, высотой 52 см.

Особенности "Дракона"

13:33

"Дракон" - народное творчество, собран вручную.
Двигатель от "девятки", коробка передач, раздатка ГАЗ-66.
Водоплавающая техника, вес 2 тонны, отсутствие ограничений на бездорожье.

Мотобуксировщик и "Пионерка"

15:05

Мотобуксировщик для зимних видов спорта, можно использовать как снегоход.
"Пионерка" с длинной базой, усиленной рамой, четырехтактным двигателем и вариатором.
Надежность техники важна для жизни в деревне и поездок на большие расстояния.

Прицеп и история его создания

17:48

Прицеп изначально сделан для мотоблока, который использовался на узкоколейке.
Мотоблок с автомобильными дисками и резиновыми колесами для передвижения по разным дорогам.
История о том, как мотоблок сопровождал тепловоз по узкоколейке.

История Таврийской узкоколейной железной дороги

20:29

Дорога начинается в поселке Таврический Кировской области и предназначена для вывоза леса.
Основана в 1952 году, в 1970-х соединена с Боровицкой узкоколейкой.
В 1990-х связь между дорогами оборвалась из-за обрушения моста.

Современное состояние дороги

21:26

В 2018 году Боровицкая узкоколейка разобрана, подвижной состав вывезен в Таврический.
В 1980-х дорога работала круглосуточно, с дежурствами на разъездах.
В 2000-х перевозки леса сократились, многие тепловозы списаны, но оставлены для запчастей.

Последние дни дороги

22:17

Дорога доставляла лесорубов и материалы, но сейчас разбирается.
Автор приехал показать дорогу с нормальным звуком, несмотря на технические трудности.
Осмотр начинается с депо и диспетчерской.

Депо и диспетчерская

23:16

Депо начинается с узкой колеи, ведущей из леса.
Много путей, стрелок и сараев, где хранятся различные вещи.
Часть пути уже разобрана, но депо и платформы остаются.

Радиосвязь и тепловозы

24:14

В депо есть живые тепловозы, использующие радиосвязь.
Антенны на тепловозах связаны с диспетчерской.
Пути пропитаны маслом и солярой, что напоминает о прошлом.

Причины разборки дороги

25:08

Дорога разбирается из-за окончания леса и кражи материалов.
Местные жители и приезжие воруют рельсы и костыли.
Автор не раскрывает местоположение других дорог, чтобы не навредить местным жителям.

Техника и диспетчерская

26:58

Автор показывает живой тепловоз и снегоочиститель.
В диспетчерской есть пионерка с восходовским двигателем и светодиодным освещением.
Начинается движение, автор продолжает осмотр.

Заливка и работа оборудования

27:48

Обсуждение процесса заливки жидкости в оборудование.
Упоминание о форвардере и харвистере, которые быстро обрабатывают и добывают лес.
Описание диспетчерской и её особенностей.

Диспетчерская и её атмосфера

29:48

Описание диспетчерской с множеством задвижек и ключей.
Упоминание технической документации и средств коммуникации.
Атмосфера уюта и деревенской избушки.

Экспедиция и маршрут

31:38

Рассказ о мини-экспедиции по узкоколейке.
Упоминание белых ночей и удобства путешествия в это время.
Описание маршрута и планов на поездку.

Металлолом и техника

32:37

Обзор снегоочистителей и их конструкций.
Описание платформы с кабиной и электростанции.
Упоминание уникального оборудования для забивания свай.

Транспортер и его функции

34:31

Описание гигантского транспортера для доставки тяжелой техники.
Упоминание специальных лап для установки на землю.
Описание состояния подвижного состава и его использования.

Зарастание и состояние депо

36:21

Описание зарастания территории и состояния депо.
Упоминание капитального ремонта тепловозов в 2022 году.
Описание архитектуры здания депо.

Эстакада и тепловозы

38:06

Описание эстакады для обслуживания тепловозов.
Упоминание состояния тепловозов и их неработоспособности.
Планы на продолжение путешествия.

Начало поездки и трек

39:00

Описание трека поездки и планов на серию дополнений.
Упоминание углов и зигзагов на дороге.
Призыв подписаться на канал Алексея для просмотра его работ.

Переезд и нижний склад

40:30

Обсуждение переезда и дороги на нижний склад.
Описание эпичного крана и линии, уходящей в лес.
Упоминание о проблемах со спидометром и состоянии дороги.

Разъезды и металлолом

41:10

Описание старых вагонов и тепловозов.
Упоминание о прекращении вывоза леса и разрушении разъездов.
Металлоломщики разбирают остатки техники и инфраструктуры.

Нижний склад и его состояние

43:00

Описание нижнего склада и его содержимого.
Упоминание о сторожке и платформах с рельсами.
Разделка техники на лом и состояние платформ.

Переезд и углы в плане

49:10

Описание переезда и первого разъезда.
Упоминание о птице на рельсах и углах в плане.
Опасности, связанные с углами в плане и торможением поезда.

Узкоколейная дорога и её состояние

51:27

Описание узкоколейной дороги и её состояния.
Упоминание о разборке дороги на металл.
Опасности и красоты пути, включая углы в плане и кривые.

Лес и его особенности

56:10

Описание лесовозной дороги и её состояния.
Упоминание о красоте леса и его особенностях.
Опасности на пути и необходимость осторожности.

Разъезды и мосты

58:42

Описание бытовки и разъездов.
Упоминание о Юриной избе и её уникальности.
Описание моста и его особенностей, включая платформы и сцепы.

Углы в плане и мост

1:02:09

Описание углов в плане и их опасности.
Упоминание о торможении поезда и выбросах.
Описание моста и его высоты, а также состояния пути после моста.

Металлоломщики и лес

1:04:05

Металлоломщики отмечают места находок.
Лес кормит многих, иногда происходят встречи с рельсами.
Дорожка опасная, но продолжается.

Лес и болота

1:05:15

Лес шикарный, березки и сосны растут вместе.
Встречаются болота и пушица.
Восхищение природой и болотами.

Встреча с трактористами

1:07:50

Трактористы не ожидали, что у пионерки есть реверс.
Планируется поездка до разъезда и фотографирование.
Подписывайтесь на телеграм для онлайн-трансляций.

Ожидание тепловоза

1:09:24

Ожидание тепловоза, настройка малой авиации.
Тепловоз близко, можно спокойно осмотреть линию и деревню.
Находят мини-костыль для коллекции.

Заброшенный поселок

1:11:40

Заброшенный поселок Мирный приближается.
Пути на разъезде находятся на большом расстоянии друг от друга.
Второй мост цел, но с повреждениями от схода с рельс.

Охотничье логово

1:16:33

Кабина для охотников с гербом СССР.
Охотничье логово с печкой и шумоизоляцией.
Платформа с костылями переставлена.

Узкоколейка и лесовозная дорога

1:18:57

Узкоколейка выглядит как лесовозная дорога.
Едут аккуратно, чтобы не провалиться.
Вспоминают красивый участок железной дороги.

Поселок Мирный

1:20:38

Поселок Мирный, где Юра провел детство.
Ветка узкоколейки тянулась через поселок.
На разъезде стоял набор вагонов, включая баню на колесах.

Аварийная ситуация

1:21:35

Дрезина сломалась в глуши.
Пытаются починить пружину, чтобы продолжить путь.
Решают избегать дополнительных рисков и вернуться.