3 Необъяснимых мифа авиационной истории, задачка немецких асов на логику и главный секрет Люфтваффе.

YOUTUBE · 16.11.2025 09:58

Ключевые темы и таймкоды

Противоречия в авиационной истории Второй мировой войны

0:00

Период Второй мировой войны полон противоречивой информации о немецких асах.
Утверждается, что 236 немецких пилотов имели 60 и более побед, в то время как у антигитлеровской коалиции был только Иван Кожедуб с 60 сбитыми самолётами.
Из этих пилотов можно было сформировать две дивизии или эскадры.

Реальность немецких асов

0:52

Счёты немецких асов были впечатляющими: 352, 301, 275, 267 и другие победы.
Всего в Германии 5000 лётчиков-истребителей считались асами, что эквивалентно 50 эскадрам.
Несмотря на огромное количество асов, Германия понесла наибольшие потери в лётном составе среди всех воюющих государств.

Статистика побед и потерь

2:37

Люфтваффе заявили об уничтожении 44 000 советских самолётов, а советские лётчики — о 40 000 сбитых.
Уничтоженные на земле самолёты не шли в зачёт.
Различия в системах учёта и подтверждения сбитых самолётов делают утверждение о 236-кратном превосходстве люфтваффе сомнительным.

Мифы о немецких асах

3:37

В народных массах и медиапространстве распространён миф о слабой подготовке советских лётчиков и малочисленности немецких истребителей на восточном фронте.
Миф о 650 немецких истребителях на восточном фронте противоречит данным о массовом производстве немецких самолётов.

Производство немецких самолётов

6:37

Германия произвела 113 500 самолётов с 1939 по 1945 год, включая оккупированные страны.
До открытия второго фронта в июне 1944 года было произведено 77 270 боевых самолётов.
Потери Германии до нападения на СССР составили 2136 самолётов.

Реальность группировки люфтваффе на восточном фронте

8:22

Группировка люфтваффе на восточном фронте действительно была малочисленной.
Однако это не означает, что все немецкие самолёты воевали в Африке.

Потери люфтваффе на Восточном фронте

9:07

Второй воздушный флот немцев к концу августа 1941 года потерял более 100% своего списочного состава.
54-я истребительная эскадра «Грюнхерц» за первые 12 месяцев войны потеряла более 500 самолётов из 120 штатных.
Всего за войну эскадра потеряла 2135 самолётов, что составляет 1779% от списочного состава.

Мифы о потерях люфтваффе

10:01

Некоторые историки представляют потери люфтваффе как статичное число, но на самом деле это лишь остатки от десятков тысяч самолётов.
Манипуляции с цифрами позволяют сравнивать потери люфтваффе с выпуском самолётов в СССР и поставками по ленд-лизу.

Мифы о подготовке советских лётчиков

11:01

Утверждается, что советские лётчики обучались только взлёту и посадке, в то время как немецкие лётчики проходили многоступенчатое обучение.
Блогер Моторин утверждает, что советские лётчики имели всего 14 часов налёта, а немецкие — не менее 200 часов.

Реальные потери СССР и люфтваффе

13:01

По данным английских историков, СССР понёс наименьшие потери в лётном составе среди всех воюющих государств.
Потери люфтваффе на Восточном фронте составили 28 300 человек, а советские потери — 27 600 человек.

Проблемы с оценкой потерь люфтваффе

14:01

Нет единой цифры потерь люфтваффе на советском фронте, признаваемой всеми историками.
Советский Генштаб утверждает, что советские войска уничтожили 77 000 вражеских самолётов, но прозападные историки эту цифру не признают.
Архив люфтваффе почти полностью уничтожен, сохранились лишь фрагменты, которые дают разные оценки потерь.

Сравнение потерь и небоевые потери

16:01

Перед нападением на СССР вражеская группировка включала 2600 немецких и 1000 самолётов союзников Германии.
Небоевые потери самолётов в СССР были выше, чем у люфтваффе, но это могло быть обусловлено методиками обучения советских лётчиков.

Заключение

17:01

Автор планирует доказать, что советские методисты сознательно шли на более высокие потери самолётов для снижения потерь лётного состава.
Миф