Шлицевые соединения в карданных валах 0:00 В видео обсуждается тема шлицевых соединений, применяемых в карданных валах автомобилей. Упоминается книга "Шлицевые соединения" авторов Скундина и Никитина, изданная в 1981 году.
Виды шлицевых соединений 1:52 Прямобочное шлицевое соединение характеризуется прямоугольными шлицами. Эвольвентное шлицевое соединение имеет шлицы в виде трапеции. Треугольное шлицевое соединение имеет шлицы в виде треугольника.
Изготовление шлицевых соединений 2:52 Шлицевые соединения изготавливаются из твердых сталей различными способами: нарезка, шлифовка, накатка. Прямобочные шлицевые соединения используются на неподвижных подшипниках.
Уход за шлицевыми соединениями 10:52 Регулярная смазка и недопущение попадания абразива внутрь шлицевого соединения являются важными аспектами ухода за ним. При замене смазки не следует забивать шлицевую соединение до хруста, так как это может привести к повреждению задней крышки.
Обзор шлицевого соединения 13:52 В видео обсуждается важность люфта в шлицевом соединении, который должен укладываться в поле допуска по дисбалансу для карданного вала. Упоминается, что люфт в шлицевом соединении может быть из-за разницы в размерах между валом и втулкой, а также из-за износа.
Диагностика шлицевого соединения 16:37 В видео демонстрируется, как проверить люфт в шлицевом соединении с помощью индикатора. Результаты теста показывают неравномерный износ шлицевой, что говорит о необходимости замены или ремонта.
Новый карданный вал 20:52 В видео также демонстрируется новый карданный вал, который имеет равномерный люфт в шлицевом соединении. Это говорит о том, что новый шлицевой вал может иметь небольшой люфт, что является нормальным.
