Введение и выбор автомобиля 0:00 Приветствие любителей вождения. Обсуждение доступности и бюджетности BMW E36. Утверждение, что Ford Fiesta — лучший бюджетный вариант для любителей вождения.
Первые впечатления и покупка 0:59 Автор впервые прокатился на Fiesta 15 лет назад. Описание автомобиля с мотором 1.6 и механической коробкой передач. Покупка за 250 тысяч рублей, несмотря на небольшую мощность.
Подготовка к улучшению 2:16 Планы по замене передних амортизаторов на Bilstein B4. Установка лёгких дисков и шин Michelin Pilot Sport 3.
Водительское место и характеристики мотора 3:10 Описание водительского сиденья и отсутствия продольной регулировки руля. Характеристики мотора: 101 л. с., 142 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч за 11,5 секунд.
Комфорт и управляемость 5:25 Плавность хода и работа подвески. Шумоизоляция и масса автомобиля. Гидроусилитель руля и особенности проектирования.
Управляемость и особенности 7:04 Нейтральная поворачиваемость и отсутствие недостаточной поворачиваемости. Реакция на сброс тяги и заигрывание кормой. Идеальная обратная связь на руле.
Альтернативы и инфраструктура 9:45 Сравнение с Suzuki Swift, Volkswagen Polo и Skoda Fabia. Доступность запчастей и инфраструктура для ремонта.
Заключение 11:11 Важность прецизионного руля и информации на руле. Вопрос о востребованности таких автомобилей в современном мире. Пример сына автора, который получает удовольствие от вождения Fiesta.
