Важное о передней подвеске. Ford Kuga Mk II ; Ford Escape Mk II

0:07

Видео рассказывает о устройстве ходовой части автомобилей Ford Kuga и Ford S-Max, включая рычаги передней подвески, амортизаторы, пружины, подшипники ступицы, тяги стабилизатора и электроусилитель рулевого управления.
Рычаг передней подвески имеет одну шаровую опору и два сайлентблока, которые могут быть отремонтированы или заменены на оригинальные или неоригинальные элементы.
Амортизаторы имеют разные чашки для разных комплектаций автомобилей, и Ford производит разные амортизаторы для разных моделей.
В передней подвеске также установлены подшипник ступицы, подшипник опорный, пружина, пыльник и отбойник.

10:50

Видео также обсуждает тормозную систему автомобилей Ford Kuga и Ford S-Max, включая тормозные диски, колодки и суппорты.
Тормозные диски могут быть заменены на оригинальные или неоригинальные, но рекомендуется использовать оригинальные детали для обеспечения безопасности автомобиля.
Тормозные колодки также могут быть заменены на оригинальные или неоригинальные, но рекомендуется использовать оригинальные детали для обеспечения оптимальной работы тормозной системы.

13:15

В видео обсуждаются проблемы с пыльником и наконечником рулевой тяги на автомобилях Кугов.
Эти элементы часто страдают от высоких нагрузок и требуют замены.

14:03

В видео также обсуждается подвесной подшипник, который смонтирован на правой полуоси.
Он может нуждаться в замене, и его замена сопровождается развальным стендом.

15:20

В заключение, автор благодарит зрителей за просмотр и обещает продолжить обсуждение задней части подвески и тормозной системы в следующих видео.

Ключевые темы и таймкоды