НЕ покупай ЭТО пока не посмотришь видео IKUMA 3 и легкая подвесная система Arrow P от Niviuk | Обзор

YOUTUBE · 01.12.2025 07:41

Ключевые темы и таймкоды

Обзор нового крыла и подвески

0:05

Компания Newk разослала опросник дилерам для тестирования нового крыла.
Крыло стало на одну секцию больше, но удлинение осталось прежним.
Весовая вилка крыла уменьшена, профиль стал тоньше.
Стропная система аналогична последним моделям Cessna.

Сравнение с другими крыльями

1:02

Крыло сравнивается с другими моделями, такими как Cessna.
Автор предпочитает летать на крыле, которое ведет себя лучше.
Важно учитывать, что крыло и подвеска влияют на поведение в воздухе.

Обзор новинок

2:47

Обзор нового крыла от Newk и подвески Aro-P.
Сравнение с другими крыльями и подвесками.
Автор делится своими впечатлениями от полетов.

Распаковка и настройка подвески

4:14

Подвеска легкая и удобная, с хорошей настройкой.
Карабины и протектор подвески имеют свои особенности.
Подвеска имеет все элементы настройки, как у полноценной модели.

Тестирование крыла

7:50

Крыло имеет увеличенный акселератор и трехрядную систему.
Стропы аскетичные, но тяжелые.
Крыло выглядит как топовая модель Cessna.

Полет и впечатления

12:40

Крыло ведет себя фантастически в воздухе.
Управление и тропная система напоминают Cessna.
Крыло подходит для тех, кто хочет летать как Cessna, но с безопасностью B-класса.

Полет в условиях термички

14:22

Крыло хорошо выходит в условиях термички.
Подвеска мягкая, но требует упора для каркаса.
Крыло реагирует на турбулентность и потоки.

Впечатления от полетов

18:39

Полеты в разных условиях: штилевые, термичные, турбулентные.
Впечатления субъективны, зависят от опыта пилота.
Крыло удивило, несмотря на ожидания.

Сравнение с предыдущими моделями

19:44

Крыло Yakumi 3 напоминает Yakumi 2.
Yakumi 2 считается сбалансированным и популярным крылом.
Yakumi 3 имеет укороченные стропы и более плоское крыло.

Технические характеристики

21:38

Укороченные стропы и более плоское крыло улучшают управляемость.
Крыло стало более чувствительным к управлению.
Стропление аналогично Yakumi 6, что улучшает управление.

Управление и комфорт

22:36

Крыло хорошо управляется задними рядами.
Поводок длинный, но жестковат.
Акселератор стал длиннее, что улучшает комфорт при управлении.

Сертификация и поведение

26:01

Yakumi 3 сертифицирован как A-класс, что улучшает комфорт.
Крыло немного подвисает при выводе, но это не критично.
Крыло ведет себя стабильно на асимметричных сложениях.

Расцветки и обучение

28:56

Четыре классические расцветки.
Возможность индивидуальной расцветки.
Обучение и полеты в Турции с апреля по май.

Итоги и рекомендации

30:05

Крыло отзывчивое и понятное в управлении.
Подходит для кросс-кантри полетов.
Рекомендуется для тех, кто хочет добавить комфорта и безопасности.

Подвеска ARP от Nevu

31:26

Nevu долгое время не производила качественные подвески.
Новая серия подвесок ARP оказалась продуманной и легкой.
Подвеска имеет полноценные настройки и удобные карабины.

Недостатки карабинов

32:25

Карабины легкие, но неудобны в использовании.
Перестегивать карабины на холоде сложно.
Подвеска хорошая, но карабины вызывают неудобства.

Преимущества и использование

33:23

Подвеска подходит для тех, кто не хочет носить тяжелый рюкзак.
Большой багажник и продуманное крепление для трекинговых палок.
Возможность установки надувного или обычного мусбека.

Удобство и безопасность

34:19

Подвеска имеет плотный кокон, создающий ощущение единого целого с крылом.
Рекомендуется иметь стропорез для безопасности.
Подвеска может создать дискомфорт при отстегивании крыла в воде.

Покупка и консультация

36:14

Подвеску и крыло можно купить через телеграм-канал автора.
Консультация бесплатна и включает подбор снаряжения.
Автор делится опытом и может отговорить от покупки неподходящего снаряжения.

Заключение и личные планы

37:13

Автор планирует купить крыло и летать.
На свободных концах есть заводской трим, что важно.
Акселератор работает хорошо, скорость стабильная.