Сколько стоит привести старый BMW в идеальное состояние

YOUTUBE · 01.12.2025 06:01

Ключевые темы и таймкоды

Покупка и ремонт BMW

0:04

Автор рассказывает о своем опыте покупки и ремонта BMW.
Он купил шестицилиндровый дизель, который дымит и воняет, и у которого нет тормозов.

Проблемы с двигателем

2:26

Автор обнаружил, что причина дыма из выхлопной трубы неизвестна, и он решил проверить цилиндры эндоскопом.
Он обнаружил, что цилиндры девственные, и причина дыма остается непонятной.

Ремонт и результаты

7:08

Автор заменил все детали, которые были изношены или повреждены, включая впускной коллектор, интеркулер, патрубки, крепления, свечи накала и блок.
После всех работ, машина стала дымить меньше, но все еще дымила.
Автор обнаружил, что проблема была в клапане вентиляции, который засирал масло во впуск.
После замены клапана, машина перестала дымить и стала ехать быстрее.

Проблемы с автомобилем

12:45

Автор рассказывает о проблемах с автомобилем, включая криво покрашенное заднее крыло и неудачную вмятину на крыше.
Он также упоминает о том, что даже у самого оснащенного дилера могут быть проблемы с качеством покраски.

Восстановление салона

17:19

Автор рассказывает о процессе восстановления салона, включая сохранение оригинальных материалов и поиск оригинальных материалов для восстановления.
Он также упоминает о том, что салон был восстановлен с максимальным сохранением оригинальных материалов.

Восстановление руля

21:06

Автор рассказывает о процессе восстановления руля, включая восстановление подложки и перетяжку руля в кожу.
Он также упоминает о том, что руль был сделан на 100% по заводу, за исключением накладки, которая была невозможно спасти из-за облезания.

Проблемы с раздаткой

23:45

Владелец автомобиля с роскошными колесами и новой резиной столкнулся с проблемой раздатки, которая вызывает вибрации, пинки и удары при езде.
Новая раздатка стоит 250 тысяч рублей, но ее ресурс составляет всего 200 тысяч километров.
Решение проблемы - переборка раздатки за 30-50 тысяч рублей, но это не решает проблему надолго.

Восстановление подвески

27:54

Подвеска автомобиля изношена, амортизаторы пустые, пружины лежат друг на друге.
Вместо старых деталей установлены новые, но причина проблемы была не только в усталости подвески.
Рычаги установлены неправильно, что привело к их износу и разрыву.

Завершение реставрации

32:58

Машина стала выглядеть как новая, с новыми деталями и свежим кузовом.
Главная разница при езде - отсутствие усталости за рулем.
Машина стала мягкой, тихой, точной и комфортной, как новая.

Перегон автомобилей из Германии

37:41

Автор рассказывает о своем опыте перегона автомобилей из Германии, включая самые крутые, дорогие и быстрые машины.
Он отмечает, что после перегона на своей машине, он не чувствует, что сел в машину классом хуже или просто в машину хуже.
Он подчеркивает, что последний BMW 5-й серии в последнем кузове по ощущениям точь-в-точь как его старый BMW E83, который он любит всей душой.

Стоимость содержания старых автомобилей

40:54

Автор обсуждает стоимость содержания старых автомобилей, особенно BMW 5-й серии в кузове E34.
Он объясняет, что содержание автомобиля для души в идеальном состоянии может стоить очень дорого, особенно если вы берете машину с маленьким пробегом и приходится менять все.
Он также отмечает, что содержание старых автомобилей в России очень плохо сохраняется, и это является основной причиной высокой стоимости содержания.

Автомобиль для души

43:34

Автор подчеркивает, что автомобиль для души должен быть машиной, от которой вы тащитесь, и что самое дорогое удовольствие в автомобильном мире - это ездить на машине, которая вам нравится.
Он заканчивает видео, мечтая о том, чтобы у каждого из нас был автомобиль нашей мечты в гараже.