Haval Jolion против Haval F7. Хавалом по бездорожью. Полный привод по-китайско-тульски. ТЕСТ 2021

YOUTUBE · 01.12.2025 04:35

Ключевые темы и таймкоды

Введение и сравнение автомобилей

0:02

Обсуждение мощности и момента двигателей.
Сравнение Haval F7 и Haval Jolion.
Haval Jolion оснащен полным приводом, радаром и адаптивным круиз-контролем.
Haval F7 имеет более скромный набор оснащения, но более мощный мотор.

Тест на разгон до 100 км/ч

2:03

Замер времени разгона до 100 км/ч.
Haval F7 разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд.
Haval Jolion разгоняется до 100 км/ч за 11.3 секунды.
Обсуждение разницы в динамике и крутящем моменте двигателей.

Тест на проходимость

6:29

Испытание автомобилей на роликах.
Haval Jolion справляется с роликами, но с трудом.
Haval F7 легко преодолевает ролики в стандартном режиме.

Дизайн и унификация

9:36

Обсуждение различий в дизайне и унификации деталей между автомобилями.
Haval F7 и Haval Jolion имеют разные бамперы и уплотнители.
Объем багажника у обоих автомобилей составляет около 380 литров.

Заключение

11:29

Обсуждение отделки и ниш в багажнике.
Сравнение шторки и полки в багажнике.
Подведение итогов и выставление баллов.

Дорожный просвет и защита двигателя

12:07

Заявленный дорожный просвет Джулиона составляет 19 см, что недостаточно для кроссовера.
Стальная защита двигателя снижает клиренс еще больше.
Джулион не проходит по высоте, как другие кроссоверы, такие как Шкода Карок.

Сравнение с другими автомобилями

13:06

Джулион имеет стальную защиту двигателя, что снижает его клиренс.
Визуально Джулион кажется выше, но его клиренс все равно недостаточен для кроссовера.
Китайские производители могли бы улучшить клиренс, добавив несколько сантиметров.

Интерьер и комфорт

14:12

В Джулионе много места для ног и просторный салон.
Жесткий пластик и имитация ниток создают ощущение дешевизны.
В Хавеле салон более просторный, но материалы менее качественные.

Сравнение с Хавелом

15:13

В Хавеле больше места для пассажиров, но материалы салона менее качественные.
Джулион и Хавел имеют схожие размеры, но Джулион кажется более компактным.
Джулион удивляет своим размером, но не превосходит ожидания.

Освещение и дизайн

17:09

В Джулионе два диодных плафона вместо одного лампового.
Джулион выглядит стильно и современно, но руль кажется устаревшим.
В Хавеле руль более удобный, но дизайн кажется устаревшим.

Мультимедийная система и оснащение

18:45

В Джулионе есть обогрев руля и сидений, проекция на ветровое стекло.
В Хавеле обогрев сидений включается сложнее, но есть двухзонный климат-контроль.
Джулион имеет более удобное управление, но Хавел предлагает больше функций.

Заключение

20:39

Джулион имеет двухзонный климат-контроль и адаптивный круиз-контроль.
Хавел предлагает больше функций, но Джулион выглядит более современным.
Джулион получает пол балла за оснащение, но Хавел также имеет свои преимущества.

Тест-драйв в лесу

21:47

Приехали в лес на городских кроссоверах с зимними колесами.
Спуск и подъем по скользкой поверхности.
Полный привод работает, но дорожный просвет скромный.

Преодоление препятствий

22:46

Машина ползет медленно, но полный привод помогает.
Самая сложная часть - подъем, но машина справляется.
Дима проехал весело, но на тестовой машине.

Управление и динамика

23:28

Полный привод работает даже на скользких колесах.
Дима проехал весело и задорно, но на тестовой машине.
Педаль газа можно отпустить, машина едет спокойно.

Повороты и геометрия

24:53

Задняя ось хорошо поворачивает.
Машина медленно проходит сложные участки.
Геометрия и тяговые возможности автомобилей сравниваются.

Итоги и выводы

26:28

Оба автомобиля справляются с задачей, но геометрия и защита у F-7 лучше.
Ничья в тесте, но F-7 предпочтительнее для бездорожья.
Автор предпочитает F-7 за его надежность и динамику.

Заключение

28:27

Автор предлагает зрителям написать в комментариях, что бы они выбрали за два миллиона рублей.
Призывает подписываться на канал и ставить лайки.