Введение и проблема увеличения давления масла 0:00 Обсуждение системы смазки и очистки масла на ГАЗоне. Увеличение давления масла не продлевает срок службы двигателя. Фильтрующие элементы играют ключевую роль в продлении срока службы двигателя.
Проблемы с масляным фильтром 1:52 Вскрытие корпуса масляного фильтра. Проблемы с качеством фильтрации масла. Установка центрифуги для улучшения фильтрации.
Проблемы с длиной корпуса фильтра 3:37 Длинный корпус фильтра мешает установке на УАЗ. Решение проблемы с помощью переходника и уплотнительной резинки.
Изготовление переходника 4:37 Описание процесса изготовления переходника. Размеры и детали переходника.
Проблемы с прокладкой и давлением 10:42 Проблемы с прокладкой и потерей давления. Рекомендации по использованию кожаных прокладок для улучшения герметичности.
Заключение и рекомендации 14:27 Проблемы с разработкой и производством масляной системы. Рекомендации по улучшению конструкции и использованию качественных прокладок.
Очистка и установка перепускного клапана 16:12 Промывка и очистка перепускного клапана. Конструкция клапана проста: шарик и пружинка. Установка клапана с кожаной подкладкой для предотвращения потери давления.
Проверка и установка фильтра 17:12 Проверка резиночки и фаски для затяжки. Установка фильтра, который может быть больше по объему. Обсуждение возможных улучшений конструкции фильтра.
Центрифуга и масляный насос 19:12 Центрифуга быстрее забивается твердыми отложениями. Установка односекционного масляного насоса вместо двухсекционного. Важность ревизии системы для предотвращения потери давления.
Заключение 20:12 Видео полезно для доработки системы. Возможность самостоятельной доработки при наличии токарного станка. Пожелание удачи и прощание.
