Введение 0:00 Приветствие подписчиков. Обсуждение реле прерывистой работы ламп указателей поворота на автомобилях ВАЗ и некоторых иномарках. Упоминание о модернизации реле от больших размеров к миниатюрным.
Рабочие режимы реле 0:33 Два основных режима работы реле: прерывистая работа ламп и оповещение о неисправности. Пример неисправности: перегорание одной или двух основных ламп указателей поворота. Информация на корпусе реле: марка, рабочее напряжение и номинальная мощность ламп.
Обозначение контактов 1:29 Описание обозначения контактов реле: левый контакт — 31, правый — 49, верхний — 49. Назначение контактов: левый — постоянная масса, правый — плюс бортовой сети при включении зажигания, верхний — подключение ламп через переключатели поворотников.
Проверка реле на стенде 3:02 Использование экспресс-проверочного стенда для быстрой проверки реле. Проверка первого и второго режимов работы реле. Определение неисправного реле по отсутствию работы второго режима.
Проверка без специального оборудования 4:11 Необходимые материалы для проверки: отвёртки, провода, две лампы. Подготовка проводов: зачистка изоляции, подключение к контактам реле. Подключение реле к аккумуляторной батарее.
Процесс проверки 8:56 Проверка первого режима с помощью основной лампы фары. Проверка второго режима с помощью лампы поворотника на 21 ватт. Подтверждение исправности реле по частоте мигания ламп.
