НАСТОЯЩАЯ ВОЛГА / ПЕРВАЯ СЕРИЯ ГАЗ-24 / ВОЛГА для ПРОФЕССОРА / Иван ЗенкевичPRO #ГАЗ24 #ВОЛГА

YOUTUBE · 01.12.2025 03:15

Ключевые темы и таймкоды

Введение и устройство

0:03

Представление компактного комбо-устройства с семислойной патч-антенной.
Устройство информирует о всех видах камер, включая новые камеры стрит фалькон.
Полная библиотека радарных сигнатур и многослойная линза с углом обзора 145 градусов.

История ГАЗ-24

0:49

Вопрос о доступности ГАЗ-24 в СССР.
Владельцы ГАЗ-24 были достойными людьми: профессора, ученые, космонавты.
Машина была приобретена в 1973 году и принадлежала ученому до 2018 года.

Внешний вид и особенности

2:19

ГАЗ-24 был мечтой для всех слоев общества в конце 60-х - начале 70-х годов.
Зеленая подсветка приборов и датчик давления масла.
ГАЗ-24 первой серии, производство началось в 1970 году.

Дизайн и конструкция

3:55

Отсутствие повторителей на крыльях и юбка под задним бампером.
Автомобиль разрабатывался с чистого листа, без влияния Америки.
Замок багажника и багажник объемом 700 литров.

Салон и комфорт

7:05

Большой и уютный салон с продуманными деталями.
Подлокотник и обдув заднего стекла.
Радиоприемник АТ-66 и место под CD-проигрыватель.

Двигатель и производительность

10:08

Звук мотора и выхлопа.
Двигатель ЗМЗ-24, бензиновый, карбюраторный, объемом 2445 куб. см.
Максимальная мощность 95 л.с. и крутящий момент 186 Нм.

Воспоминания и ностальгия

11:31

Ностальгия по неспешному движению и размеренной беседе.
Волга может ехать медленно, но также и быстро.
Подвеска и устойчивость автомобиля.

Обзорность и подвеска

13:48

Отличная обзорность благодаря конструкции.
Подвеска с рессорами и коваными рычагами.
Выпуск ГАЗ-24 до 1986 года и до 1992 года в виде ГАЗ-24-10.

Стоимость и популярность

14:58

Стоимость ГАЗ-24 варьировалась от 9 до 14 тысяч рублей.
На черном рынке цены были космическими.
В Грузии желтые Волги могли стоить до