Тест максимальной дальности пробега электросамокат Kugoo GX, Yokamura G, Ultron T11 plus

YOUTUBE · 30.11.2025 05:17

Ключевые темы и таймкоды

Обзор электросамоката

0:00

Видео представляет обзор нового электросамоката Kugoo Kirin, который имеет 30 ампер-часов и 60 вольт.
В компании с самокатом участвуют Владимир на Yakomo Jike и Саня на Ultron T11 Plus.

Тестирование на дальность пробега

1:56

Участники начинают движение по правилам дорожного движения, чтобы избежать проблем с полицией.
Саня на Ultron T11 Plus имеет небольшой пробег, но его вес составляет 93 кг.
Владимир на Yakomo Jike весит 85 кг, а на Kugoo Kirin - 95 кг.

Тестирование на жесткость подвески

2:36

Участники отмечают жесткость подвески на Kugoo Kirin, особенно на задней части.
Они также замечают, что покрышки создают шум, но это нормально для такого типа самокатов.

Тестирование накат

5:17

Участники проверяют накат самоката, замечая, что он замедляется из-за внедорожных покрышек.
Они также отмечают, что спидометр на Kugoo Kirin врет, показывая скорость ниже реальной.

Обзор электросамоката

8:21

Видео начинается с обзора электросамоката, который имеет хорошую проходимость и надежность.
Отмечается, что самокат имеет короткий базу, что удобно для использования в городе.

Проблемы с рулем

11:02

Упоминается, что руль самоката не регулируется, что может быть неудобно для высоких людей.
Также отмечается, что руль может быть неудобен для людей с ростом ниже 180 см.

Тестирование самоката

14:22

В видео проводится тест самоката на максимальную дальность и пробег.
Отмечается, что пробег составляет порядка 60 км, что является хорошим показателем для самоката.

Обсуждение цены и обслуживания

29:19

Упоминается, что самокат стоит 120 000 рублей, что является высокой ценой.
Также говорится о том, что самокат готов к эксплуатации и имеет скидку на обслуживание.

Обзор электросамоката

38:31

Электросамокат имеет тринадцатые колеса, что делает его удобным для езды по тротуарам.
Тяга самоката мощная, но на полном приводе может быть избыточной.
Вилка самоката требует обслуживания и замены масла.

Технические характеристики

45:09

Аккумулятор 30 ампер, два мотор-колеса мощностью 600 ватт.
Максимальная скорость 70 км/ч, но электроника не позволяет разгоняться больше.
Нагрузка до 150 кг, но лучше не превышать 120-130 кг.

Недостатки и рекомендации

50:27

Второй минус - неудобное управление при езде на виражах.
Рекомендуется для покупки, особенно если вы хотите кататься в этом сезоне.

Обзор электросамоката

52:57

Автор рассказывает о своем опыте использования электросамоката, отмечая его быстрый разгон и комфортное управление.
Он также упоминает о проблемах с рекуперацией и торможением, которые могут быть решены путем настройки параметров.

Комфортность и управление

1:00:02

Автор отмечает, что самокат имеет комфортную подвеску и плавную работу, но при этом отмечает, что колеса могут быть перекачены и это может вызывать дискомфорт при езде по брусчатке.
Он также подчеркивает, что самокат имеет линейное ускорение и плавное торможение, что делает его удобным для использования на разных поверхностях.

Батарея и пробег

1:06:47

Автор говорит о том, что пробег его самоката составляет 22 км, и что он планирует проехать еще больше.
Он также отмечает, что батарея имеет одинаковую емкость для всех трех самокатов, но они имеют разные производители.
Он предполагает, что его самокат может разрядиться быстрее, так как его батарея новая и не была разряжена ранее.

Обзор самокатов

1:12:53

Автор рассказывает о своем самокате, который имеет слегка перекаченные колеса.
Пробег на самокате составляет 50 км, но под нагрузкой остается половина заряда аккумулятора.
Автор отмечает, что самокат не был замечен в большом количестве на улицах.

Остановка и сравнение самокатов

1:15:12

Автор делает вынужденную остановку на железной дорожке и сравнивает свои самокаты с другими.
Он замечает, что его самокат имеет меньший вольтаж, чем у других.
Автор также отмечает, что его самокат имеет меньше заряда, чем у других.

Сравнение пробега и мощности

1:19:19

Автор сравнивает пробег своих самокатов и отмечает, что его пробег меньше, чем показывает бортовой компьютер.
Он также сравнивает мощность своих самокатов и замечает, что его самокат имеет меньшую мощность, чем другие.

Заключение

1:21:31

Автор отмечает, что сегодня понедельник и людей на улицах мало.
Он планирует взять кофе в парке Горького и покататься на самокате по выделенным полосам для велосипедистов.

Обзор самоката

1:24:11

Автор рассказывает о своем самокате, который он купил у клиента.
Он отмечает, что самокат имеет батарею на 30 ампер-часов и два контроллера на 45 ампер-часов.
Он также упоминает, что самокат имеет полный привод и развивает скорость до 70 км/ч.

Удобство и комфорт

1:30:29

Автор отмечает, что самокат имеет широкий руль, что делает его удобным для езды.
Он также говорит о том, что самокат имеет хорошую динамику и проходимость, что делает его идеальным для езды по плитке и тротуарам.

Выбор самоката

1:33:53

Автор подчеркивает, что выбор самоката зависит от целей использования и условий эксплуатации.
Он рекомендует обратить внимание на вес самоката, его размер и удобство использования.
Он также отмечает, что для доставок лучше использовать велосипед, так как он более компактный и удобный для перевозки.

Путешествие на самокате

1:39:44

Автор рассказывает о своем опыте использования самоката для путешествий по разным городам.
Он отмечает, что это отличный способ исследовать новые места, так как на самокате можно проехать везде, где есть тротуары.
Он также упоминает, что прокатные самокаты не вызывают у него особого интереса, предпочитая иметь свой собственный самокат для путешествий.

Активный отдых на самокате

1:43:46

Автор предлагает использовать самокат для активного отдыха, например, для исследования новых городов или мест.
Он приводит пример своего путешествия в Питер, где они катались на самокате, чтобы посмотреть город и посетить интересные места.
Он подчеркивает, что такой отдых приносит массу эмоций и позволяет отдохнуть от рутины.

Обсуждение гидроизоляции и аккумуляторов

1:55:07

Видеоблогер обсуждает необходимость гидроизоляции аккумуляторов на самокатах, особенно на тех, где аккумуляторы находятся в пластиковом корпусе.
Он также упоминает, что на некоторых самокатах, таких как "Нерпа", аккумуляторы находятся в алюминиевом корпусе, что делает гидроизоляцию более простой.

Опыт использования самокатов

2:00:10

Видеоблогер рассказывает о своем опыте использования самокатов, особенно с детьми.
Он отмечает, что некоторые родители покупают самокаты для своих детей, несмотря на то, что они могут быть опасными для детей, которые не имеют достаточного опыта и знаний о безопасности.
Он также рассказывает о своем опыте работы с клиентами, которые покупают самокаты для своих детей и обсуждают с ними возможные риски и опасности.

Обзор электросамоката

2:07:19

Автор обсуждает различные части электросамоката, включая педали, тормоза и подвеску.
Он также упоминает о том, что ему не нравится тряска на самокате и предпочитает современные асфальтовые покрытия.

Прокатка по городу

2:20:50

Автор и его друзья катаются по городу, обсуждая различные аспекты управления самокатом, включая динамику и управление тягой.
Они также обсуждают различные дорожные условия и бордюры, которые могут быть проблемой для самоката.

Эксперименты с полным приводом

2:36:59

Автор экспериментирует с полным приводом на своем электросамокате, отмечая, что это делает управление более плавным и удобным.
Он также обсуждает, как полный привод помогает в управлении самокатом в гору и на других сложных участках дороги.

Езда на самокате

2:48:00

Автор рассказывает о своем опыте езды на самокате, отмечая, что он чувствует себя уверенно на дороге и не боится ехать быстро.
Он также обсуждает, что на первой скорости самокат едет достаточно комфортно, но при этом не так быстро, как на второй или третьей скорости.

Безопасность на дороге

2:50:28

Автор подчеркивает важность быть внимательным и сконцентрированным на дороге, особенно при езде рядом с пешеходами.
Он также отмечает, что самокатчики должны быть предсказуемыми для пешеходов, чтобы избежать конфликтов и аварий.

Пробег самоката

3:04:36

Автор рассказывает о том, что его самокат прошел 63 километра, что больше, чем он ожидал.
Он отмечает, что пробег может быть разным в зависимости от стиля езды и рельефа дороги.

Обзор самокатов

3:06:24

Автор рассказывает о своем опыте использования различных самокатов, включая Kugoo, Ultron, и Ninebot.
Он отмечает, что за время катания они проехали около 68 километров, что составляет примерно 2 километра на каждый самокат.

Сравнение самокатов

3:11:15

Автор сравнивает различные самокаты по их пробегу и вольтажу.
Он отмечает, что Kugoo и Ultron имеют примерно одинаковый пробег, в то время как Ninebot имеет больший пробег.

Стоимость самокатов

3:16:00

Автор обсуждает стоимость различных самокатов, отмечая, что Ninebot стоит 165 долларов, а Ultron - 135 долларов.
Он также упоминает, что Ninebot можно купить за 100 долларов, если он находится в хорошем состоянии.