Подрулевой шлейф Додж Калибр (клокспринг) – как выставить датчик угла поворота руля – Dodge Caliber

YOUTUBE · 30.11.2025 03:15

Ключевые темы и таймкоды

Введение и проблема

0:01

Приветствие и представление сервиса по ремонту Jeep.
Проблема с датчиком угла поворота руля на моделях Dodge, Jeep Compass, Liberty, Patriot, Journey, Renegade, Avenger и Dodge Nitro.
Крайслер рекомендует покупать узел в сборе, что дорого.

Важные детали и установка

0:34

Обратить внимание на выступ для шестерни датчика.
Шестерня должна быть со ступенькой, а не конусной.
Узел имеет ограниченное количество оборотов.

Нулевое положение и метки

1:13

Нулевое положение и пять полных оборотов.
Метки на шестернях должны совпадать для правильной установки.
Стрелка на большой шестерне должна смотреть на ось крепления малой шестерни.

Сборка и установка

2:55

После сборки сделать два с половиной оборота.
Возможность самостоятельной замены шлейфа.
Важно правильно выставить метки для синхронизации.

Рекомендации и советы

3:48

Внимательно проверять точки пересечения перед разборкой.
Рекомендуется покупать оригинальные детали для надежности.
Альтернатива с AliExpress может быть дешевле, но менее надежной.

Внутреннее устройство и важность

4:47

Внутри узла два разнонаправленных шлейфа.
Клок спринг отвечает за подушку безопасности.
Неисправность системы безопасности может привести к серьезным последствиям.

Заключение

5:48

Неисправность клок спринга может привести к отключению всех подушек безопасности.
Важно правильно установить метки для синхронизации.
Принятие правильного решения о замене клок спринга.