📌 Самый КРЕПКИЙ метод пайки бокового крепления бампера, пайка защелки бампера

YOUTUBE · 29.11.2025 06:50

Ключевые темы и таймкоды

Введение и описание проблемы

0:00

Привезли на ремонт Kia Cerato с оторванным креплением бампера под крылом.
Клиент привез кусок сломанного бампера для ремонта.
Также есть дефект под фарой, который нужно подпаять.
Клиент попросил не повредить краску и не палить место ремонта.

Подготовка к пайке

0:47

Клиент будет красить бампер, но не сразу.
Пластик очень хрупкий, нужно быть аккуратным.
Перенесут высоту от края до припайки защелки на новый бампер.

Перенос и фиксация

1:18

Перенесут линию на новый бампер.
Приложат паяльник и зафиксируют все.
Очистят место под укладку борфрезой.

Выравнивание и пайка

2:00

Важно правильно выровнять бампер на этом этапе.
Если бампер встанет неправильно, будет сложно переделать.
Пайку будут вести сегментами, чтобы избежать деформации.

Подготовка места для пайки

3:13

Расточат канавку и зачистят место.
Сделают место тоньше, так как оно толстовато.
Зачищают канцелярским ножом.

Завершение пайки

5:24

Сделают еще два захода для предотвращения деформации.
Расчистят заход на предыдущую пайку для замка.
Подогревают кончик прутка для укладки.

Финальная подготовка

6:23

Больше греют пруток, чем место сварки.
Если сильно прогреть, все развалится.
После пайки измеряют на машине.

Завершение работы

8:03

Готовят бампер к установке на машину.
Сначала спаяют, потом будут мерить.
Ленточным напильником неудобно работать.