САЛЬНИК С ИНКРЕМЕНТНЫМ КОЛЕСОМ - КАК ЗАМЕНИТЬ БЕЗ СПЕЦИНСТРУМЕНТА / ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ И МАХОВИКА

YOUTUBE · 29.11.2025 05:50

Ключевые темы и таймкоды

Введение и проблема

0:02

Артик рассказывает о ремонте автомобиля Volkswagen Kädi 2009 года с дизельным двигателем 1.9 TDI.
Проблема: износ сцепления, вибрация и стук при выжатом сцеплении.
Планируется замена сцепления, проверка заднего сальника коленвала и, при необходимости, его замена.

Замена сальника коленвала

0:55

Замена сальника коленвала сложна из-за необходимости использования специнструмента.
Артик покажет, как выполнить замену без специнструмента.
Призывает к лайкам, комментариям и подписке на канал.

Подготовка к замене сцепления

1:57

Автомобиль 2009 года с дизельным двигателем 1.9 TDI.
Планируется замена сцепления и двухмассового маховика.
Начинается разборка под капотом.

Снятие корпуса воздушного фильтра

2:28

Снятие минусовой клеммы аккумулятора и корпуса воздушного фильтра.
Разъединение штекеров и шлангов.
Аккуратное снятие корпуса воздушного фильтра.

Демонтаж аккумулятора и площадки

4:34

Снятие аккумулятора и его площадки.
Демонтаж болтов крепления площадки.
Извлечение выступа из посадочного места.

Демонтаж коробки передач

6:41

Обнаружение проблем с тросами переключения передач.
Снятие тросов и кронштейнов.
Демонтаж рабочего цилиндра сцепления.

Демонтаж стартера

10:26

Снятие штекеров со стартера и датчика заднего хода.
Откручивание гаек крепления проводов стартера.
Демонтаж стартера и его проводов.

Демонтаж коробки передач снизу

13:18

Проверка и откручивание болтов крепления ШРУСов.
Снятие защиты двигателя и подкрылков.
Демонтаж шаровых опор и внутренних ШРУСов.

Завершение разборки подвески

15:52

Аналогичные операции проводятся с правой стороны.
Снятие штекера с датчика уровня масла.
Откручивание нижней опоры МКПП.

Снятие коробки передач

17:01

Откручиваются болты крепления коробки передач к подрамнику и поддону.
Демонтируется стартер и кронштейн.
Коробка передач начинает отходить от двигателя.

Поддомкрачивание двигателя

18:47

Поддомкрачивается двигатель для прижатия коробки к двигателю.
Откручиваются болты крепления кронштейна.
Коробка передач демонтируется.

Демонтаж корзины сцепления

20:38

Откручиваются болты крепления корзины сцепления.
Обнаружены проблемы с сцеплением и маховиком.
Производится замена заднего сальника коленвала.

Подготовка к замене сальника

21:57

Снимается датчик положения коленчатого вала.
Откручиваются болты крепления корпуса сальника.
Устанавливается инкрементное кольцо для считывания положения коленвала.

Установка нового сальника

25:22

Наносится метка для установки сальника.
Сальник демонтируется и устанавливается новый.
Проверяется идентичность инкрементных колец.

Сравнение комплектов сцепления

30:32

Сравниваются старый и новый комплекты сцепления.
Новый комплект от фирмы Valio.
Устанавливаются новые болты крепления маховика и корзины сцепления.

Подготовка к замене выжимного подшипника

34:37

Проверка посадочных мест и резьбовых отверстий.
В комплекте идут выжимной подшипник, смазка и болты.
Сравнение двух комплектов не имеет смысла из-за визуальных отличий.

Замена выжимного подшипника

35:13

Снятие лапки с выжимным подшипником.
Демонтаж подшипника и чистка посадочного места.
Установка нового выжимного подшипника и проверка диска сцепления.

Установка заднего сальника коленвала

40:07

Подготовка поверхности и нанесение герметика.
Установка сальника и его фиксация болтами.
Установка инкрементного кольца и проверка совпадения меток.

Установка маховика и корзины сцепления

45:20

Совмещение отверстий и наживление болтов крепления маховика.
Зажатие болтов крепления маховика и корзины сцепления.
Центровка диска сцепления относительно корзины.

Финальная сборка и проверка

51:33

Установка коробки передач и кронштейна крепления.
Проверка работы выжимного подшипника.
Рекомендации по дальнейшей сборке и проверке.

Заключение

53:10

Призыв к подписке и лайкам.
Завершение видео с философскими размышлениями.