Как собирают электромобили Evolute i-Pro / Завод Моторинвест Эволют

YOUTUBE · 29.11.2025 04:59

Ключевые темы и таймкоды

Введение и история завода

0:10

Завод в Липецкой области, ранее известный как "Мотор-Инвест", был запущен в 2014 году для сборки внедорожников Great Wall.
В 2016 году завод перезапустили с кроссоверами Changan, но в 2019 году производство снова прекратилось.
В 2022 году завод снова начал работу с электромобилями Evolute.

Текущее производство и планы

0:49

В 2023 году планируется полноценное производство полного цикла.
К концу года будут запущены три модели, а в следующем году еще две.
Контракт рассчитан на более чем десять лет.

Дизайн и особенности

2:03

Дизайн напоминает Nissan Almera, но с некоторыми изменениями.
В комплектацию входят задний парктроник и галогенные фары.
Батарея и инвертор установлены под днищем.

Отопление и автономные системы

4:33

Печка использует электрическую систему для нагрева антифриза.
Опционально доступен автономный отопитель Webasto.
Возможность использования электрического и автономного отопления в зависимости от условий.

Качество и материалы

5:58

Машина практически готова к выпуску, штамповка будет из Китая, но планируется переход на местный металл.
Литые диски с минимальными прорезями для уменьшения сопротивления.
Внутри автомобиля современный дизайн с жесткими и мягкими элементами.

Мультимедийная система и комфорт

7:15

Два ЖК-дисплея, цифровая приборка и мультимедийная система с множеством приложений.
Управление климатом на руле, круиз-контроль и другие функции.
Мягкий диван и интегрированные подголовники.

Стоимость и характеристики

10:54

Официальная цена: 2,990,000 рублей, с госпрограммой льготного кредитования скидка до 925,000 рублей.
Запас хода: 400 км, разгон до 100 км/ч за 9,5 секунд, мощность 150 л.с.
Батарея емкостью 53 кВтч, произведенная компанией CATL.

Другие модели

12:49

Модель i-Pro: 2,990,000 рублей минус госсубсидия, запас хода 400 км.
Модель i-Joy: 3,500,000 рублей минус госсубсидия, запас хода около 400 км.
Модель i-

Гарантия и межсервисный интервал

14:01

Гарантия на первую модель "Валюта" составляет три года или 100 тысяч километров.
На батарею гарантия может быть увеличена до 8-10 лет.
Межсервисный интервал стандартный - 15 тысяч километров.
Свечи и масло менять не нужно, но колодки и техническое состояние машины проверять раз в год.

Перспективы электромобилей в России

14:34

Электромобили для российского рынка - новая тема.
Возможно, интервалы обслуживания будут пересмотрены в сторону увеличения.
Запуск новой марки "Эво" может стать глобальным событием для российского рынка.
Электромобили могут стать более доступными и перестанут быть экзотикой.

Заключение и призыв к подписке

15:04

Призыв подписываться на YouTube-канал и журнал "За рулем".
Напоминание читать, смотреть и ставить лайки.
Пожелание здоровья и прощание.