Проблемы с форсунками и топливным насосом
0:00- В современных моторах с непосредственным впрыском топлива, форсунки и топливный насос высокого давления работают при высокой температуре, что приводит к образованию отложений на распылителях.
- Это влияет на правильную работу форсунок и двигателя, а также увеличивает расход топлива.
- Через 60-80 тысяч километров форсунки и топливный насос придется менять.
