"Ушедшие в историю". Варшавский вокзал | "Gone down in history". Warshavsky railway station

YOUTUBE · 28.11.2025 04:50

Ключевые темы и таймкоды

История Варшавского вокзала

0:29

Вокзал был построен в 1852-1853 годах по проекту архитектора Скоржинского для железной дороги от Санкт-Петербурга до Гатчины.
В 1857-1860 годах построено новое здание по проекту архитектора Сальмановича.
Вокзал отвечал передовым архитектурным тенденциям, но оказался дорогим в эксплуатации и загрязнялся паровозным дымом.

Развитие железной дороги

1:23

В 1859 году дорога была продлена до Пскова.
В 1862 году открыто движение до Варшавы, что соединило Санкт-Петербург со столицами европейских государств.
Поезда Варшавской линии отличались удобными вагонами для пассажиров первого класса.
В 1930-е годы на территории вокзала были построены трамвайно-железнодорожная погрузочная станция и грузовой трамвайный парк.

Реконструкция и послевоенное восстановление

2:23

Во время Великой Отечественной войны вокзал пострадал от обстрелов и бомбежек, но был восстановлен в 1949 году.
В конце 1960-х годов при электрификации линии железнодорожные пути вынесли из-под дебаркатора.
В 2001 году вокзал был закрыт на реконструкцию, а поезда переведены на другие вокзалы.
В 2013 году пангаусы комплекса зданий вокзала были разрушены, а платформа Корпусное шоссе закрыта.

Завершение истории вокзала

3:23

В 2012 году контактная сеть на Варшавской линии была частично демонтирована, а платформа Корпусное шоссе и железнодорожные пути разобраны.
Пассажирские поезда были переведены на Витебский вокзал, и Варшавский вокзал вместе с инфраструктурой ушел в историю.